5月15日，《新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第二次信息公告》在沿线各市政府网站发布，津潍高铁环境影响报告书（征求意见稿）正式公示，项目建设方案和设站方案基本确定。
4月18日，潍坊市交通运输局表示，津潍铁路是京沪高铁辅助通道的重要组成部门，由国铁集团主导组织实施，在各方共同努力下，该项目于2022年1月12日获得国家发改委批复立项，目前正按计划开展初步设计批复立项工作，具体开工时间由上级部门统筹部署，我市将按要求做好各项前期工作。
潍坊枢纽相关工程:主要包括
津潍济青联络线
潍宿济青场间联络线
潍坊北动车走行线
新建天津至潍坊高速铁路位于天津市、河北省、山东省境内，线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市和潍坊市，终点引入济青高铁潍坊北站。评价范围内正线全长348.499km，设计速度目标值350km/h。
全线共设车站12座，其中正线10座车站，为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站；滨海西疏解区车站2座，为滨海西站、塘沽站。
滨海西疏解区车站２座，为滨海西站、塘沽站。线路所 3 个，分别为大港东线路所、前苗村线路所、黄埠村线路所；
动车所 1 个为滨海西动车所；
动车存车场 2 个，为东营南存车场和潍坊北存车场。
引入既有站车站 6 个，分别为滨海西站、塘沽站、滨海站、滨州站、东营南站、潍坊北站。
其余均为新建中间站。黄骅北站、滨州站设综合维修车间，滨海东站、无棣站、东营南站和寿光东站设综合维修工区。
寿光东站 ：站房规模15000平方米，车场规模2台4线，位于寿光市区东北侧10KM处。
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于寿光市东北侧 10km 设寿光东站，向南上跨潍日高速、白浪河后引入济青高铁潍坊北站。
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来源：潍坊新楼市
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