长安高端品牌首款SUV实车现身，比汉兰达还大，全面竞争领克魏派

近几年随着国产汽车品牌的快速崛起，以长城、吉利为首的一线自主品牌已经完成开始朝着高端化的方向发展，而领克与魏派的成功则表明国产品牌已经在这条道路上迈出了坚实的一步。老牌车企长安在国内汽车行业摸爬滚打多年，又有多家合资品牌傍身，推出高端品牌也就顺理成章。日前，长安官方公公布了长安商用高端品牌首款SUV的官图，同时新车配备的全新云状logo非常高大上，未来将会全面竞争领克魏派，近日这款长安高端品牌首款SUV实车终于现身，下面就让我们一起看看新车的实力如何，与领克魏派相比有和优势。

从实车图可以看出，新车命名为COS1°，不同于长安商用旗下基于面包车底盘开发而来的几款SUV，COS1°与长安CS75同平台开发，可以说是实打实的乘用车底盘，细节方面长安COS1°采用了六边形的前进气格栅，内部搭配点状镀铬，视觉效果比较大气，此外整车线条比较硬朗，棱角分明的线条则为车头增添了一份力量感。

车身侧面大量平直线条的应用营造出了一定的硬派越野气息，此外目前时下流行的悬浮式车顶也有应用，算是赶了次时髦。可能从图片上并不能直观的看出新车的尺寸，实际上它的体型已经达到了中型SUV的水准，COS1°的车身尺寸为4830×1868×1750/1775mm，轴距为2800mm，比汉兰达还大。车尾设计比较简洁，分体式的尾灯与大灯组在造型上有一定呼应。作为一个高端车型，长安COS1°还提供多种炫彩个性车漆 的定制。

内饰方面，长安COS1°整个中控台使用黑棕双色设计，整体布局简洁合理，大尺寸的液晶屏十分亮眼，由于大屏的存在，新车取消了大部分的实体按键，这显然对大屏的灵敏度与稳定性提出了更高的要求，对于这种设计应该说有利有弊，一旦碰上死机或者开不了机就麻烦了。动力部分，新车搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为280牛·米，该发动机具备缸内直喷技术。

笔者总结：长安汽车是一个令人啄木不透的企业，商用部的车设计都比乘用部的V标车好看，同样的1.5T动力，178马力，280扭矩比CS75那台直喷还强不少，不过面对领克、魏派，个人认为这款车在售价上或许才是取胜的根本，期待这款新车的到来。