《哥伦布传》|We are sailing ,to be near,to be free
微软加速器的老檀在微信上发给我好长一段文字，足足好几屏。他说是蜜枣网创始人赵小蒙写的《重新理解创业》读后感。在这篇长文中，呈现的是小蒙自己的重新理解创业。从世界 500 强的前职业经理人到现在成为一个创业者，跨入一条新的险途，前方虽布满荆棘，却是冒险家的乐园。用小蒙文中的话表述是，“每一个创业者都像哥伦布一样孤帆远航，在茫茫商海里寻找新大陆。这是注定孤独的旅程，这是注定艰难的旅程，这是注定失败的可能远远大于成功的旅程。”
今天特别分享他的读书笔记给各位，一位优秀的创业者对战略、竞争、融资、品牌、领导力、个人成长等方面的思考。
文/赵小蒙（原标题为“撕开伤口的痛，孤帆远航的勇-《重新理解创业》读后感，经“还是不举手就发言”整理发布）
2018 年，我经历了巨大的考验：在踢球的时候不慎把脚踝扭断成了三节。在整个手术及康复过程中，最痛的时候不是脚骨折断的瞬间，或者往脚骨上打钢钉的 9 小时手术，而是每次在病床上换药的时候。
一次次撕开伤口的痛，才是最煎熬的痛，我想周航在撰写《重新理解创业》一书之时，应该就在承受这种煎熬。易到先行一步，经历了创新、前行、竞争的多个关口，经历了市场、用户与资本的多重考验，已经乘风破浪，并抢占先机，但最终功败垂成。作为创始人的周航，再重新复盘这段波澜起伏的历程，一定有扼腕之痛，恐难平静。
然而，勇者之勇，不就是有能力面对最难与最痛，若非如此，何谈创业呢？
当然，我写这篇读后感不是为了歌颂周航的勇气，而是因为读这本《重新理解创业》之中，不仅仅有巨大的共鸣，更像是在惊涛骇浪的大海中孤帆独行，于闪电雷鸣处远远瞥见另一艘对抗自然规律的帆船在巨浪中起伏，顿有惺惺相惜的感觉。这本书的14 章（包括前言和结语），是周航作为在大洋中搏斗过的船长，把自己历练过的经验和盘托出，并真诚地赋予深度思考后的解读，让我在阅读时常常有恍然大悟的收获。下面我也把自己的读后共鸣最多的几个章节分享出来。
蜜枣网创始人|赵小蒙
■ 有关战略的思考
作为曾经在两个顶级 500 强公司为新产品拓展市场的前职业经理人，我在这两家公司中学到了很多有关战略的思考，这是成功企业基业长青的必要基础。我非常认同周航的一个观点，就是甄别需求的真伪。我曾经参加过很多创业的研讨会，见过最多的错误就是创始人认为自己可以颠覆某个行业，创造全新的需求，而事实上，可以从全新的角度改变一个需求的供给方法，已经足以获得巨大的汇报了。不过，我对需求的定义不同于周航，我认为无论 B 端还是 C 端需求其实都非常明确：用更少的钱办更多的事情（满足更多的欲望）。 因此，所谓创新，只是满足需求的方式要创新，并达到更高的效率，即用更少成本提供更高质量服务。
■ 有关竞争的思考
我的团队在 2107 年做出了一个视觉智能的全新行业解决方案，6个月后，几乎所有的视觉智能以及相关的监控行业龙头企业都推出了类似的解决方案，这并不让我震惊。国内的竞争本就是这样的残酷。我认同周航的观点，我们面对竞争的核心问题就是定义我们的创新产品是一个行业的解决方案，我们认为其核心竞争力是对行业需求的深度理解，而不是视觉智能的某个指标或者是某个视频技术的所谓创新，所以我们并不担心同业竞争的市场宣传或者相似方案。事实证明，在每一个我们参与的竞标里，因为我们对于该行业的深刻理解，总会让我们赢得客户的认同。
《互联网之子》|核心竞争力来自对行业的深刻理解
■ 对于品牌塑造的理解
我们是一个没有融资的公司，所以我们的观点与周航不谋而合：不在所谓品宣上投入。我们的品牌价值就是我们对技术的灵活掌握，以及对特定行业的深刻理解，把我们的产品性能做到卓越，并且从不吹嘘不可为之事，从而在客户那里建立良好的口碑。B 端生态更看重声誉，即 Credit，品牌的价值就是你做好了多少客户，有没有让他们失望。
■ 重新理解钱
融资，这是我最短板的领域，或者说我没有任何经验，因为我们成立五年来，一直靠核心创始人的资金在支撑。但我对钱的理解确实深刻很多，资金可以浮舟，让我们在创新时勇敢一点，但也可以覆舟，把我们引导到海市蜃楼。五年来，我为了梦想投入了等同于一套北京房子的资产，并且我们的股东也持续投入了很多，让做为 CEO 的我既有压力也有感激： 投资一个风险巨大的创新企业，并且在很长的时间里得不到回报，这是巨大的信任，而作为企业的领航人我应竭尽全力去证明我们值得这份信任，并努力把投入换成更大的回报。
■ 有关领导力
这一章节是我对本书共鸣最多的一节，首先是搭建自己喜欢的团队，因为你只能领导你喜欢的人。我在创业中，已更换过多个合作伙伴以及核心员工，有些告别让我痛苦，有些告别则让我如释重负，但无论如何，今天在我身边的这些队友，仍是让我在战斗中愿意把后背留给他的人，也是在一次战斗结束后愿意与他碰杯的人。其次，我必须擅用我最出色的能力，非如此，在这个与全世界聪明人竞争的领域里，我们没有机会成功。
■ 创始人的自我成长
这个部分的文字充分展现了周航的诚恳，“学会示弱”，“学会求助“与”避免怕输“也是我在创业路上的重要收获。我曾经在创业的第一年失眠很多次，无非就是担心自己的梦想的破灭，而今天我已度过了五年的考验，已经很少能有挑战让我失眠，我还远没有成功，但我清楚地感觉到我这五年来我赢得的人生经验，学习到的知识与技能，已经超过了我在出发时的简单预期。创业的收获不仅仅在事业的发展，更是创始人的成长 – 我在创业五年中看过的书大概是我15年职业生涯的总和，其中不仅包括专业书籍，也包括文学，历史，自然科学等领域的书籍，我重新找到了对知识的渴望，因此当我有时在短暂的复盘中回顾自己的选择，我一点都不会后悔当时踏上的这条路。
■ 关于企业的成长
我们在创业后一直是一个小公司，一直在生死边缘挣扎，并且切换过两次产品赛道，但我知道我们每次的选择都是正确的，也是更好的，因为我们从客户那里听到了新的肯定。每一次产品的研发我们看到了很多不理解与不赞同，但同时有更多的用户接受并赞扬我们的产品，以及看到了更多的同业加入到我们开创的产品赛道里，这是对一个坚持创新的公司之莫大肯定，正如周航所说，用户的价值清晰，才有未来成长的可能。
■ 关于应对低谷与突破瓶颈
我读到的是“进攻，进攻”，我也是这么做的。我们一直是一个小团队，因此每一个新产品的开发都是一场赌博，它的诞生往往意味着其他已开发产品的优先级降低，有的投资人也因此觉得我们似乎没有定力。然而，胜无常道，硅谷有一本书《Crossing the Chasm》说创新产品的成功往往需要2-3年市场培养的阶段，在这段缓慢爬升的时间里，我们如何生存或者如何让自己的创新能力保持敏锐，除了进攻，除了继续利用创新思维在既有技术上持续研发，别无他选。如果我们为创造而生，就让我们用好这份力量，无畏寒冬。
■ 关于未来
周航说的非常恳切，尽管现在是寒冬，未来的变革与机会越来越多，我们理应积极面对。比尔盖茨推荐过一本书《集装箱改变世界》，这本书讲述的是从 1956 年才开始的货运革命，由一位伟大的企业家马克麦克莱恩推动。他敏锐地看到了货运行业的瓶颈，创造性地发明了集装箱这一标准货运方式，但他为此战斗的是改变整个货运行业的固有规则：码头工人装卸收益，货轮制造业标准，港口管理方建设以及生产制造企业的订单模式等等一系列在全球经济链条上的所有利益方。马克莱恩最终把世界变成平的，让全世界所有商品的货运时间从几个月减少为几天，可以说，他改变了在他之后的未来。
《集装箱改变世界》| 比尔盖茨推荐
我们几乎不可能复制麦克莱恩的伟大成就，所以我们确实应该从一个小而坚实的需求做起。如果我们脚踏实地，认认真真地解决问题，确实做到可以用更高地效率提供更好的产品或服务，未来一定有我们的一席之地---这是创业者（有时我更愿意用企业家这个名称）最大的价值。
成功不可复制，每一个创业者都像哥伦布一样孤帆远航，在茫茫商海里寻找新大陆。这是注定孤独的旅程，这是注定艰难的旅程，这是注定失败的可能远远大于成功的旅程。从人类用航海探索世界开始，航海文明中最重要的一条就是要帮助身陷困境的船只。读过周航的书，就像在港口停泊时忽然收到了最新的航海地图，不仅对新的航程多了一份信心，也从此期待着在惊涛骇浪里能够看到周航船长的帆顶。
我们都在承受命运中不可避免的痛，但更磨练着生命中不被击败之勇。
感谢周航的思考与分享，也愿我的一点心得可以与同行者共勉。
联系客服
