换机油也能叫保养汽车？老司机：这3个零件不换，纯属是白忙活

随着人们经济水平的提高，越来越多的人买车，甚至现在买车已经成为年轻人进入社会后的面子象征，车主们对汽车的保养问题也是越来越重视，甚至连“保养轮胎”这种坑钱的项目也有不少车主去购买，但在保养时我们还是拘泥于表面，甚至送到4S店保养也只是换换机油而已，换机油也能叫保养汽车？老司机：这3个零件不换，纯属是白忙活。

第一个就是火花塞，火花塞是汽车必不可少的点火装置，但其工作环境恶劣，不仅要忍受高温，还有发动机积碳的侵扰，以至于火花塞的使用寿命都不是很长，3万到10万公里之间，具体寿命几何谁也不确定，但火花塞故障对导致点火困难是肯定的，所以我们每次保养时哪怕不用更换火花塞也要检查一下。

第二个就是刹车专用油，很多汽车使用的是液压制动，需要刹车油作为媒介，但刹车油却有着吸水的特性，因此长期驾驶过后，我们能看到刹车油含有较多的水分，这样汽车的刹车油性能降低，尤其是在急刹车的时候，制动能力不达标可是非常危险的。

第三个就是刹车分泵，很多车主会无意中忽视了这个部件，其实这也还是因为刹车泵常和泥沙、水等接触，作为金属部件，在这样的环境下，是很容易生锈的，如果刹车泵生锈，车轮在制动后会发生抱死的现象，导致汽车油耗增加，我们每隔20000公里就要对刹车泵进行一次保养，以保障我们的安全驾驶。

汽车的保养问题是很关键的，毕竟汽车只是数万个零件的集合体，而这些零件哪个损坏都会导致一系列的连锁反应，俗话说“三分修，七分养”就是这个道理，对汽车的发动机我们更要关心，但不仅仅是更换机油而已，我们都知道，积碳是燃油发动机所不能避免的问题，油液杂质和未燃烧完全的油液组成的黑色胶状物，附着力极强，一旦堵塞发动机就会造成汽车怠速无力、油耗飙高等症状，甚至伴随着发动机抖动，大家对此可以去汽修店除积碳，但平常用车时我们可以选择燃油宝作为发动机保养的用品，而不是经常跑汽修店。