宝马740LI熄火后打不着火钥匙也拔不出来

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接到高速服务区打来电话，说一宝马车钥匙拔不出来，也启动不了。问了具体情况，司机说开的好好的，下来方便就这样了。看样也不是什么大毛病，心里有数报价吧，上去检查费1000，需要维修和配件再谈。司机同意，带上电脑等出发。检查，钥匙能拧动但把不下来，【因为以前搞过类似的车，没电钥匙拿不下来】后备箱打开一量电压，7伏，证实了判断。问服务区修理厂花一百元借了一电池帮车，还是无法启动。换上新电池钥匙能拔出来进去再打，还是吧嗒一声没动静，感觉像是哪卡住似的，打开机仓盖，一股怪味，仔细一查发现了问题

皮带烧焦了。拿掉皮带发现发电机抱死。启动正常了。因为没皮带没法开，司机要求开回来修。这可是史上最难开的宝马，没刹车，水温高，几公里后大灯自动熄灭，方向助力也没了，直至熄火。换了两块电池才开会厂。修发电机时找到真正原因；发电机上连接的三通小水管渗漏造成了发电机烧坏，不发电打不着火【7系宝马发电机是水冷的】。拆开后，发现电机线圈烧坏没法维修只能换。