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【技术交流1】奇瑞轿车加速不畅故障检测与排除

 故障现象: 在加速过程中,发动机转速有时不能相应提高,反而运转不畅,甚至熄火。该车曾清洗过节气门体,更换火花塞,但故障依旧。 检查分析 :调取故障码显示:①发动机ECU的...
  故障现象:在加速过程中,发动机转速有时不能相应提高,反而运转不畅,甚至熄火。该车曾清洗过节气门体,更换火花塞,但故障依旧。


  检查分析:调取故障码显示:①发动机ECU的34、35号脚接线断路。②蓄电池失效。由电路图得知,34脚为发动机ECU的主接地线,35脚为发动机ECU的12V供电输入端,故初步认为是发动机ECU供电线路存在接触不良的地方。于是先检查34号脚主接地线、35号脚供电熔丝及发动机ECU主继电器,发现晃动发动机ECU主继电器时可偶尔听到其触点断开的声音。遂打开ECU主继电器发现其有受潮的迹象,触点烧蚀。更换该主继电器后试车,虽有好转但仍加速不畅。调取故障码无输出,且各传感器和喷油器均工作正常,但发现燃油压力在故障出现时远低于标准压力,故断定燃油供给系统有问题。检查汽油滤清器、油压调节器和汽油泵,发现故障出现时汽油泵转速有波动,说明汽油泵工作不正常,原因可能是汽油泵本身有问题,也可能是汽油泵线路接触不良。先检查汽油泵供电线路,测量时发现汽油泵继电器输出电压不稳,遂拔下该继电器并打开检查,发现其线圈已受潮,触点烧蚀。

  故障排除:更换汽油泵继电器后试车,发动机运转恢复正常。

  回顾总结:交车时客户反映不久前曾清洗过发动机,由于清洗发动机而导致发动机ECU主继电器与汽油泵继电器内部受潮而损坏,由此建议车主切勿用水清洗发动机。

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