车载107mm M1910/30加农炮
俄罗斯帝政的遗产-107mm火炮
1939年，正当85mm及95mm火炮的坦克炮改型计划进行的时候，与他们并行的107mm火炮的坦克炮改型计划也就开始了。107mm是个不常听到的口径，但实际上从俄罗斯的1877年式42线火炮开始，帝制俄国就有107mm作为加农炮口径的传统。即使到了红军时期，还留有107mm M1910加农炮及其改进型M1910/30加农炮。该炮并不是师属火炮，而是军级炮兵所拥有的加农炮。
107mm M1910/30（时间不详）
107mm M1910/30加农炮的坦克炮改装
1939年，以107mm M1910/30为基础，开始了107mm火炮的坦克炮改型计划。当时改造更新M1910/30的工作由第172工厂进行，但坦克炮计划的始作俑者却是格拉宾设计师领导的地92工厂。不止如此，还有更不可思议的事情。将老旧的107mm M1910/30火炮改造为坦克炮，这件事是在格拉宾设计师未获得炮兵总局许可的情况下就进行了。就像85mm F-30野炮开发那样，往好了说格拉宾设计师是积极进取，往坏了说就是独断专行。而且，在坦克炮大口径化方面也是持一家之言，向炮兵总局提议今后的主力坦克炮为107mm火炮。但对于这个提案，对方反应冷淡。
关于107mm M1910/30加农炮改坦克炮这事，除了上面的以外，其余部分都不太清楚。但红军的坦克炮这块，坦克炮性能相比同规格的牵引火炮相比发生翻天覆地变化是极为少见的。该炮准备安装在那种坦克上面虽然尚不明确，但估计为KV重型坦克，或者是T-100及SMK等将来时的坦克。
结果，107mm M1910/30加农炮改坦克炮计划不多时候就被取消了。这其中的原因不止炮兵总局对该计划态度冷淡，更和新型107mm师级火炮M-60开发有关系。在此，让目光转向107mm新型师级火炮。
107mm M-60师级火炮
107mm F-42
新型107mm师级火炮计划
1938年10月，正是之前提到的95mm师级火炮计划进行的时期，与此平行的新型107mm师级火炮计划也拉开了帷幕。新型师级火炮一旦确定是95mm的话，那将是俄罗斯的一种全新口径，在补给等方面会有不确定的因素。与此相反，107mm火炮如前所述，是俄罗斯的传统口径，有充足的炮弹数量保障。在短暂一段时期内2个计划平行进行，但结果是95mm火炮计划中止了，新型师级火炮计划倾向于107mm口径。
新型107mm师级火炮的开发主要由位于佩卢米的第172工厂负责，开发了M-25，M-45、M-60两型，合计4种。其中M-25和M-60中的一型使用的M-10榴弹炮的炮架。另一型M-60在行军时可以将下架旋转180度，将炮身固定在大架上，从而缩短全炮的长度。这种机构在FH-70等现代火炮上也十分常见，由此也可以看出该炮的先进性。除此以外，4种方案火炮的重量、最大仰角、高度等也不尽相同。总之，与箱型单腿炮架的107mm M1910/30的野炮相比，射界高了好几个等级。
各方案具体的审查经过尚不明确，但在1940年10月，最终决定采用使用M-10炮架的M-60方案。而可180度旋转的M-60方案未被采用的原因，据传因其结构没有前例，而且炮身旋转范围内如有树木等障碍物的情况下，会影响行军状态的转换。
采用的M-60方案炮身长43口径，与前代的M1910/30野炮相比长了月5口径/535mm。该炮使用的Zh-425药筒，与107mm M1910/30野炮使用的Zh-423是相同的107×550R规格，但伴随着炮身增长，而增加了装药量。具体装药量不明，但该炮各数据与日军的九二式十糎加农炮相似，因此推测该炮的装药量与九二式的4kg装药量应该相距不远。
107mm M-60师级火炮采用后
采用的107mm M-60师级火炮于1940年间生产了25门，到1941年战争爆发时共计生产了101门，最终的产量不过139门。生产数量少，再加上是战争初始的混乱期配属给部队，所以几乎未听说该炮有所建树。
动摇该炮生产的理由有适用于牵引重型火炮的炮兵牵引车不足（牵引车重点配备给了更重的军级火炮），构造复杂，工厂生产力不足，师炮兵制度的变更等。但107师级火炮的制式化与生产，相比关联的技术方面、生产方面、补给方面等问题，更有政治因素在其中驱使。但这方面的经过并不准备深究，因为笔者现在也未能把握情况。但有一点值得注意，就是107mm师级火炮作为红军的正式制式武器，但却不被重视而未有限大量生产。这之后也招来了的不小的混乱。
107mm新型师级火炮的坦克炮改造
1940年10月，采用的新型师级火炮107mm M-60之后，不时混乱的红军新型师级火炮的问题也算是得以解决了。得知这个消息后，之前尝试将107mm M1910/30野炮改造为坦克炮的格拉宾设计师改变方针，准备研制使用M-60弹药的新型坦克炮。虽然该炮命名为F-42，但这块的事情至今一个都没有弄清楚的。只清楚F-42计划开始于1940年间，大约是格拉宾设计师独断专行开始的时候。F-42开发的时候，并不是直接借用M-60师级火炮，而是以95mm F-39坦克炮为基础。虽然具体情况不明，但炮架以F-39为基础，炮身则借用了M-60师级火炮的东西。不管如何。该炮的炮身长、弹头、药筒都和M-60共通的，其弹道（表12）也一致。该炮的试验火炮于1940年间完成，11月21日得到了武器人民委员会的试验许可。1941年初，装载在野炮炮架上通过了试验。
关于重型坦克武装的对立
该炮是面向以KV-1为首的重型坦克而开发的，但关于关键的车载试验发生了些纷争。这方面的经过在格拉宾设计师和武器人民委员潘尼科夫的自传中都有描述。但两者的不同点太多，笔者也无法把握真相。
该炮及85mm F-30的车载试验，格拉宾设计师要求使用KV重型坦克来进行试验，但武器人民委员、KV重型坦克的开发者科京设计师却拒绝了，也有说法炮兵总局也同意科京的决定。这个决定，基于76mm F-32坦克炮威力已经足够了，不需要再上85mm火炮及107mm火炮的观点。当时的德军坦克，用F-32对抗确实已经足够了，以我们后来人的观点来看，这个决定也可以说是妥当的。
但F-42的开发并没有结束。在车载试验被拒绝之后不久的1941年3月11日，从情报部抛来了爆炸性的德国坦克相关报告，简直是对红军的武器开发计划发动了“闪电战”。
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