美国先锋级远征高速运输船，一种对美军非常重要的水面舰艇

美国拥有世界上最强的军事力量，尤其是通过第二次世界大战奠定了其霸主地位，作为最多海外驻军的国家，美军也拥有世界上最强的水面舰队，常年来带着陆军东奔西走四处征战，不过传统的海军舰艇有时候并不一定能满足实际需求，今天我们来介绍一款用于短距离运兵的先锋级远征高速运输舰。

先锋级是一种排水量约1500吨级的运输船，满载排水量约2400吨，传统的两栖攻击舰等舰船负责部队的大规模远洋运输，而先锋级则用于短距离内的中小规模海上运输，是一种相对廉价的替代运输工具。

运输船的侧面看起来类似于放大的登陆艇，实际上它是一种双体船，吃水不到4.6米，主要在平静的近海水面行驶，无法应对恶劣海况，按照规定不能在超过3级海况的区域航行（浪高1.25米），船体由铝材制成，船上空间宽阔，设计可以容纳最多46名船员，实际上通常只配属26名船员。

在运输能力上不容小觑，该船最多可以运输大约一个营的兵力，总共有312个乘客座椅以及相应的物品架，除了船员之外还向乘客提供104个休息铺位，乘客区提供空调、插座、卫生间等。运输船具备一定的海上自持力，在运输312名乘客的时候可以坚持4天，运输104名乘客的时候可以坚持14天。

除了客舱之外，船上还可以提供1900m³的任务仓，这里可以运输一部分其他货物，船上有可承受100吨重量的装卸坡道，因此它具备坦克、装甲车这类重装备的运输和装卸能力。船体后部有直升机甲板，它可以支持CH-53“超级种马”这类重型直升机起降。

运输船的动力为4台MTU 20V8000 M71L柴油发动机，采用4台喷水推进器驱动，船只可以达到43节的高航速，当运载600~700吨物资时，以35节航速可以行驶1200海里。

因为只是普通运输船，所以先锋级并没有多强大的武器配置，只在船首和船尾各配置了2座.50机枪的安装座。运输船上的装卸坡道等设计考虑到了海外基础设施建设落后的情况，因此它能适应结构简陋的码头，这一点也是美军在实战中总结出来的经验。

作为美国海外军力的海上运输船只，预计建造15艘，截至2020年年底时已经完成12艘的建造。美国也曾计划改进运输船，强化它的水上适应能力，运载小型载人潜水器等特种装备，用来进行海盗打击等烈度相对较低的任务，另外考虑强化甲板的承受能力搭载MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机，具备更强的立体作战能力。医疗船等保障型号也在考虑中。

对于成天在海外“搞事情”的美国军队来说，先锋级运输船是一种廉价且高效的装备，适用于很多地区，尤其是治安战环境下的运用，目前这些运输船仍然活跃，未来仍将长久服役。

先锋级远征高速运输船长103米，宽28.5米，吃水深度不到4.6米，满载排水量约2400吨，运载能力约600吨，最大航速43节，最大航程1200海里。