2023年5月24日，据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯S-350“勇士”防空导弹系统首次在没有操作员参与的情况下以全自动模式检测、跟踪和击落了乌军数架飞机，这是该作战模式全球首次进行实战测试。
S-350“勇士”是一种中近程防空导弹系统，由金刚石-安泰公司于2007年开始为俄罗斯空天军防空导弹部队研发，2013年8月在莫斯科举行的MAKS航展期间首次向公众展示，于2019年4月完成了射击试验，12月23日首批S-350防空系统交付给俄罗斯军方。2022年在俄乌战争期间投入使用。2005年10月6日俄韩签订了一份联合研制KM-SAM中程地空导弹的协议，其实就是金刚石-安泰公司帮助韩国进行S-350基础上的发展型，使用国内设计和制造的组件以及一些欧洲原产的组件，最终成就了天弓-2防空导弹。
S-350防空系统由8辆50P6发射车、一辆50K6指挥控制车、2台50N6A监视雷达组成。在师一级，还配备了96L6CP监视雷达3个96L6VP无源无线电测向仪，组成主动-被动雷达复合体96L6AP，为其探测与分配目标。2辆50N6多用途雷达，可以在集中式系统中工作时独立或共同捕获和探测目标并引导导弹，也可一台执行目标观测探测功能，另一台执行目标跟踪和形成，并在导弹飞行中段发送控制指令。50K6同时指挥打击16个飞机目标或12个弹道目标，50N6多用途雷达位于BAZ-69092-12轮式底盘上，通过车辆两侧的三个液压千斤顶进行稳定和调平。该雷达在X波段工作，能够同时检测和跟踪多达40个目标，并多达8个目标交战，每个目标分配2枚导弹。旋转天线以60转/分的速度旋转。在扇形模式下，检测扇形的方位角为90度，俯仰角最大为+/-45度。
50P6发射车采用BAZ-6909轮式8×8底盘，BAZ-6909安装一台470马力YaMZ-8424.10-033发动机，采用带有伸缩式减震器的独立扭杆叉臂式悬架。轮胎和气压调节系统由驾驶员集中控制，包括压力控制阀、车轮截止阀和管道。驾驶室为金属冲压焊接双门三座式。可安装防护式驾驶室和带局部装甲的框架式驾驶室。辅助设备包括过滤和通风系统、加热器、通信、净化和保护系统。最高时速可达80千米/小时，最大续航里程可达1000千米。卡车可以越过坡度57%、边坡38%、涉水深度1.4米、跨越1.5米的沟渠。底盘后部安装可起竖的垂直发射架，通过车辆两侧的两个液压稳定器进行稳定和调平，安装9M96导弹最大装载数量为12枚。携带9M100导弹可以携带24枚。
9M96导弹安装有主动雷达导引头，制导方式为INS（惯性自导）+无线电修正+ARH（主动雷达自导）。该弹长4.75米，直径240毫米，翼展480毫米，重333千克，高爆战斗部24千克，射程1-40千米（一说60千米），射高5-20000米。9M100长2.5米，直径125毫米，重量为140千克，其中弹头占14.5千克。射程0.5-15千米，射高0.005-8千米，目标的最大速度可达1000米/秒。9M96E2型导弹长5.65米，直径240毫米，重量420千克，战斗部重量24千克，射程1.5至120千米（一说150千米），对弹道导弹目标的拦截距离最远可达25千米。高度10至30000米，速度5.3马赫。导弹可用于打击飞机、无人机、巡航导弹和其他空气动力学空中目标和弹道导弹目标。导弹均采用冷发射。
S-350投入俄乌战争很早，2022年8月12日，俄罗斯国防部官方视频展示了部署在罗斯托夫州的塔甘罗格空军基地跑道旁的S-350导弹系统，包括50N6A火控雷达、96L6-TsP捕获雷达，以及两个50P6导弹发射车。卫星图显示S-350实际上早在4月中旬就已经到达基地，毕竟这是俄罗斯直升机部队和苏-25攻击机、伊尔-76运输机和A-50/100预警机的重要前沿空军基地。因此必须较强防空能力以拦截乌克兰的攻击。本次S-350作战班组仅负责控制防空系统的运行。不干预防空综合系统的操作，在出现空情时由防空综合系统人工智能单元做出拦截决策。因此反应速度快，拦截效率较高。其实这种全自动拦截能力各型先进防空导弹都有，但像俄军这样用于实战还是少数。但这种拦截模式需要提高敌我识别的精确度，否则就很容易误伤己方飞机。
联系客服
