清华小哥哥：摩拜、ofo和哈罗，最后谁会赢？

摩拜、ofo和哈罗，最后谁会赢？或许你觉得这是马云爸爸才应该关心的问题。

那么摩拜、ofo和哈罗谁更好骑？对此你一定有话要说。

这就对了。在我看来，谁会赢说不准，但至少好骑的单车一定不会输。

在北京的街头，哪怕是在清华的校园里，你随便问一个人，哪种共享单车最好骑，十个里有六七个会说，“当然是小蓝（bluegogo）啊”。这也是为什么，众多早已成为了先烈的单车品牌里，唯有小蓝单车得以成功复活，在滴滴的扶持下再次席卷大街小巷。乱局尾声里，好骑的小蓝没输。

好骑，是一辆单车最基本的标准，也体现了人性在现代商业中不可忽视的价值。

共享单车大战一开始，先行者ofo投放了大量易损坏，难维护更难骑的廉价车挤占市场，份额突飞猛进，本以为稳坐头把交椅，结果没想到适得其反，反而招致差评如云，拱手把领先地位送给了摩拜。为什么？因为他们忽视了用户对单车的基本诉求，也忽视了人性。

当ofo和摩拜领跑全国，眼看将要把市场一分为二的时候，作为搅局者的哈罗半路杀出，从三四线城市后来居上，甚至还推出了更好骑的“电单车”，出其不意地分得了一杯羹。为什么？因为哈罗看到了，除了一线城市的人们渴望骑上共享单车，三、四线城市的人们也有需求，而“电单车”更好骑，更符合人们的要求。

现在单车大战进入尾声，谁会赢呢？尽管结果还不明朗，但是我想最后一定是人性会赢。

写作示例：

个人的发展离不开对人性的反思，一家企业的兴衰成败，更与是否重视人性脱不开干系。没有什么比共享单车之战更能体现商场中人性的价值：难骑的车遭到声讨，好骑的车备受青睐，谁违逆人性，谁就会在潮水中溺亡。这个道理，再清楚不过了。

爱喝奶茶的丛林君

清华大学袁崇霖

哈喽，大家好，我是丛林君。我是一个脑洞奇大的写作者，能把音乐、把电影、把火锅、把旅游见闻等等都一股脑写进作文。如果你感到不可思议，别说话，关注我就是了。

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