自行车的刹车是自行车的重要安全系统，一辆车不但要骑得够快，更要能够停的住，这时候刹车系统对于我们来说就是一件无比重要的事情了。也许你的自行车从买来之后就没有对刹车系统进行过保养，也许你的刹车手感早已不复当初，除了更换刹车来令片之外，如何给自行车刹车系统进行换油和保养这是一个容易被忽视的问题。
如果在更换新的刹车来令片之后你的刹车手柄捏到低仍然没有办法将车辆制动住，这时候就需要考虑是否刹车系统内出现气泡了，这时候排气就是一个很重要的工作。
下面就开始我们今天文章的主题，如何给油刹系统换油和排气（以禧玛诺刹车为例），请确保戴好护目镜和橡胶手套后进行操作，刹车油有一定的腐蚀性，如有沾染皮肤，请立即使用清水清理，如有沾染自行车其他部分，请立即使用清洗剂清洗干净，防止腐蚀。
注：此项操作十分的耗费时间，且需要有专业的工具，具有一定的危险性，请务必做好防护措施，并在注油或排气完成后经过测试刹车系统无故障或问题方可使用。
1、首先我们需要准备一套注油工具和禧玛诺的矿物油。这里我们可以直接在淘宝上购买，不是经常使用的可以购买普通装即可。
2、将整个刹车手柄放置于水平状态。
3、拆下刹车手柄上部的排油嘴螺丝，放好灌油漏斗。
4、在注射器内注入禧玛诺矿物油，需注意的是注射器内的油不要含有气泡，同时注射器口上要配有软管和油管夹，在注入油后关闭油管夹，针口向上，向下拉注射器手柄，重复多次，将油内的气泡都推到注射器顶部，然后打开油管夹，轻推注射器，将空气全部排出，直到没有空气。
5、从夹器上取下排油螺钉外盖，将注射器软管连接到灌油嘴，用3mm内六角扳手逆时针拧开排油嘴螺钉1/8圈。
注意：部分禧玛诺夹器仅有一个的排油/灌油嘴。其同时起到了排油螺丝和灌油嘴的作用，逆时针拧动该螺丝1/8圈则可通过灌油嘴注油。
6、推动注射器，将油灌入刹车夹器，此时油将由上方的灌油漏斗流出，继续加油，直至流出的油变干净且无气泡。
7、确定漏斗中流出的油干净且无气泡后，暂时顺时针旋转夹器的排油嘴螺丝关闭排油嘴。同时将漏斗内的油液进行更换为干净的油液，然后将注射器与软管分离，注意，此时软管仍需接在灌油嘴上，只是拆卸注射器。
8、如图所示，用皮筋固定住软管和袋子，然后逆时针防松排油嘴螺钉。
9、一段时间后，油和气泡就会自然的从灌油嘴通过软管流进袋子里。此时，轻轻敲击刹车油罐，和手柄储油罐和夹器会有助于排出气泡。
10、此时，漏斗液面将会下降，为了保证没有空气进入，应使用干净的油液持续注入漏斗，保持液面不变。
11、一旦没有气泡从夹器灌油嘴中出现，请顺时针拧紧排油嘴螺丝。
12、在压下刹车手柄的情况下，迅速的连续打开和关闭排油嘴螺丝（每次0.5秒），将夹器中可能存在的气泡排出，重复上述操作2至3次。直到没有气泡出现，关闭夹器上的排油嘴螺丝。
13、连续快速按压刹车手柄，刹车系统中的气泡会出现在灌油漏斗内，直到气泡不再出现时，将刹车手柄按压到底，如果此时手柄动作未感到有僵硬，则从步骤8开始重复整个过程，直至手柄变得僵硬。
14、如下图所示使手柄向上倾斜30度，然后重复步骤13，确保无气泡出现后，使手柄向下倾斜30度，再度重复步骤13，直至无空气排出。
15、将手柄恢复至水平状态，然后使用漏斗油塞塞住灌油漏斗，移开灌油漏洞并拧紧手柄的排油螺丝。
16、拔除夹器上的灌油嘴上的软管，擦拭所有部位溢出的油，盖好夹器灌油嘴上的软盖。
17、正常按压手柄，测试刹车系统是否正常，是否有油液溢出。
18、如刹车手感仍有问题，请从步骤2开始重复整个过程，直至制动力正常。
注意：整个过程中不要让刹车来令片或刹车碟片接触到刹车油，否则会对制动力产生影响。建议拆卸前轮组后使用注油工具中的挡块卡主夹器活塞后进行整个步骤的操作。
至此，整个换油及排油过程就结束了。
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