用途:摩托车镇整流器
作用:用于摩托车前大灯供电池充电
摩托车发电机输出电压:待速时AC~6V(1200转)高速时AC~120V(8000转)
本人要求:输出电压为AC14.2V或DC14.2V(误差为正负0.3V)
因为:此发电机本身的最大输出电流为AC15A(极限值),电压为AC6V-120V
所以:稳压电源的输出电流至少要10A以上!输出电压为AC14.2V(+-0.2V)
最近,本人的摩托车因电池亏电,导致车灯亮度变弱,更换新电池,还是不太理想,老是没电,更换摩托车专用整流器,也不理想,经过测量,发电机发出的电,经整流器整流后电压不到10V,难怪,冲电效果差,
经测量,摩托车高速时,发电机输出线上的电流有10多A,因为摩托车本身的整流器是短路型,就是说,当发电机本身发出的电压较低时,整流器的稳压电路不起作用,处于非工作状太,发电机发出的电压是直接通过整流器,也就是说,进整流器之前的电压是AC8V哪么通过整流器整流输出后就是略低于AC8V的DC(约7V左右),所以,本人要做的一个稳压电路是:当输入电压低于14.2V时,经过稳压器的电压要处于直通状太,稳压电源就不工作,当发电机输出电压高于14.2V时,稳压电源就开始工作,不管输入电压有多么的高,而输出电压一定要保证在14.2V!!!并且输出的电流要在10A以上,而且不能因为
负载的轻重引响到输出电压的不稳!!!
说明:此稳压电源的工作条件十的恶劣,因为输入的AC电压因加了一把油门以后,可能从AC5V一下子上升到AC120V,并且又在瞬间回落到几V,要保证电高输出电压不超过14.2V,并且要求能输出大电流,实在不容易,
本人能力确实有限,想用最低的成本,做出最能达到要求的产品,并且休积不太能太大,长100MM宽80MM高30MM(最大值,如果块头过大,会出现没有安状的地方)
我想了半天,能调节交流电压,并且能通过较大电流的,只有双向可控硅
下面是本人的想法画出的一个草图,付上摩托车的两种整流器的电路
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