经常会听到一些车友吐槽，为什么车子内部的一些按钮操作都是英文的，没读过书的我们根本就不认识几个，所以操作起来非常的麻烦，特别是刚买了车的新手们经常面对尴尬又郁闷的情况：想调空调温度，却不是太冷就是太热找不到节奏；想把近光灯打开，雨刷器却莫名其妙地工作；想开后备箱，发动机盖却突然弹了起来……
今天小编就带你来认识这些看似比较复杂的按钮，做到开车轻松上手。我们先来看一下整辆车的按钮分布情况。
先说一下大概的分布规则：灯光一般在中控台左边，空调和多媒体在中控台正中，和性能、行驶相关的一般放在档把附近；车窗车门反光镜相关的都在门上；座椅控制通常在座椅侧面。
首先是灯光部分
欧美系的灯光分布按钮，主要占据方向盘面板左侧
日韩系的灯光分布按钮，以方向盘左侧拨杆为“阵地”
大家最不认识的部分就是多媒体控制这一块了，因为都是英文标识
多媒体控制：
空调系统和舒适性功能：
AC表示的是空调开关，用得比较多
车窗、车门和玻璃控制：
车窗和车门相关的功能键一般都在车门上，如中控、车窗升降、后视镜等。不过日韩系控制后视镜的按钮，一般习惯放在方向盘左侧仪表台上。
座椅相关控制：
有一些是手动调节的，就要自己慢慢摇了。
性能与行驶相关：
这个部分可以说是车主最陌生的了，又怕按错了
甚至有部分车型已经放弃了档把，转而使用旋钮控制档位
当然，性能和行驶控制也是有不同侧重的。比如家用轿车偏重的就是诸如自动泊车、电子手刹等便利性功能；性能轿车和跑车在这里放的多是诸如运动模式、悬挂硬度等调节功能；而SUV在这里放的当然就是四驱模式和越野模式控制了。
方向盘、行驶相关：
不过现在很多汽车厂商为了更加方便消费者，把很多按钮都直接放在方向盘上，这样也可以减少用户的分心。
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