滇藏线，一条五彩景色长廊，由南至北，景色人文变化万千。风韵浓厚的丽江古镇，气势恢宏的金沙江河谷，峰峰壮丽的梅里神山……这一路有赏不尽的美景，看不完的风情，听不够的故事。
滇藏公路是继川藏公路和青藏公路后，第三条通往西藏的公路，于1973年10月竣工通车，是进入青藏高原地区的一条重要公路。滇藏公路全长1930公里，海拔起落大，这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。与川藏线一样，滇藏线也是世界级的越野路线。
滇藏线南起丽江古城，丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
横跨金沙江后，进入世界级大峡谷---“虎跳峡”口。虎跳峡分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18处险滩。江面最窄处仅30余米，江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙，海拔高差3900多米，峡谷之深，位居世界前列。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下，即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里，是整个峡谷中最窄的一段，峡宽仅叨余米，江心有一个13米高的大石—一虎跳石，巨石犹如孤峰突起，屹然独尊，江流与巨石相互搏击，山轰谷鸣，气势非凡。
顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下，就是传说中的香格里拉。香格里拉是一片人间少有的完美保留自然生态和民族传统文化的净土，素有“高山大花园”、“动植物王国”、“有色金属王国”的美称,不仅有西藏高原雪山峡谷的风貌和藏族风情，还可领略到内蒙古大草原“风吹草低见牛羊”般的壮丽景色。
这里举世闻名的“三江并流”风景区腹地，是一个自然景观、人文景观的富集区域，既有松赞林寺、月光城等著名的人文景观，也有普达措一类的绝美风景。
自香格里拉县城出发，途经纳帕草原后，再次横跨金沙江，抵茶马古道重镇---奔子栏，翻越海拔4300米的白马雪山，抵达德钦县，可观西藏八大神山之首的雄性神山——梅里雪山全景。梅里雪山处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，它逶迤北来，连绵十三峰，座座晶莹，峰峰壮丽。3条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里，三江间距最近，处直线距离66.3公里，其中怒江、澜沧江最近处只有18.6公里的怒山相隔。
沿澜沧江河谷逆流而上，进入芒康县境内的多民族集居地，参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式，西藏唯一的天主教堂遗址。
横跨澜沧江后，过吊桥,翻越4200米的红拉山，进入芒康“康巴人”居住地，远眺藏族人通往天国之路的天葬台。
与川藏南线会合。翻越海拔4300米终年积雪的拉乌山，高山牧场尽现眼底，又一次横跨澜沧江，眺望雪域高原风光。
刚下到澜沧江，公路又一阵盘旋往上。翻过脚巴山后，山路不再蜿蜒曲折，而是一条线笔直通向前方，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山，海拔5008米。
下得东达山，经左贡顺着玉曲河前行来到邦达草原。邦达位处三江流域之高山深谷中，也是西藏东部交通枢纽，在这里与川藏北线汇合。邦达草原地势宽缓，水草丰美，属高寒草原，景色颇为壮观。
它并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留。下峡谷，过怒江大桥，就到八宿，这段路就是怒江七十二拐。除了拐弯多，每年雨季最可怕，泥石流常将公路冲断，被堵几个月是常事，而有「死亡之路」恶名。藏语里，八宿意为「勇士山脚下的村庄」，因为你能过得了怒江，过得了无休止的弯道，没晕车、没葬身七十二拐，不是勇士是什么？
渡过怒江，经过八宿一路向上，这海拔4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
安久拉山下幽蓝深遂的然乌湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息，犹如被久远时光凝固的女子，心头再也泛不起涟漪。她不食人间烟火，依然保留了世界难觅的原始美，传说中的高原梦境。
然乌分为上中下三个湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。
然乌湖周边冰川众多，有中国国家地理冰川榜上有名的米堆冰川，还有未开发的仁龙巴冰川，等等。
离开然乌，穿过波密的途中，要经过著名的“102滑坡群”和通麦天险。
通麦天险，号称“通麦坟场”，是滇藏线最险的一段路，全长14公里，具有窄、烂、险的特点，以险峻闻名于世，号称“世界第二大泥石流群”。由于山体疏松、脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，导致交通中断；即使是旱季，也会由于大车的碾压，道路车辙严重，落石遍布，小轿车通过时经常会擦底。如果运气好的话，遇上了一个好的天气，走这14公里的路也得一个小时。
经过惊心动魄的通麦天险，往前几十公里就是著名的鲁朗。鲁朗素有天然氧吧和东方瑞士之美誉，两侧青山由低往高分别由灌木丛和昆茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；中间是整齐划一的草甸，昆犹如人工整治一般；草甸中，溪流蜿蜒，泉水潺潺，草坪上报春昆花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开，颇昆具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、昆错落有秩，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
当然在鲁朗还是当地出名的鲁朗石锅鸡。
吃罢石锅鸡继续前行，翻越色季拉山。色季拉山是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭。在海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿，但南迦巴瓦峰不是轻易示人的，它时常躲在深闺之中，有时偶尔露出真容却又一闪而逝隐入云海，让有幸得见的人们兴奋不已，哪怕只有短暂的一两分钟。
下色季拉山到达林芝，再顺尼洋河前行，途中可岔路到巴松措。巴松措集雪山、湖泊、森林、瀑布牧场、文物古迹、名胜古刹为一体，景色殊异，四时不同，名类野生珍稀植物汇集，实为人间天堂，有“小瑞士”美誉。
至此，圣地拉萨已不再遥远，但是需要翻过最后一座高山——米拉山，也是整个行程中的最高点，海拔5013米。米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山，山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条。
翻过米拉山，沿拉萨河，“回到”拉萨。
有人说到达拉萨的时候没有想象中的欢乐，而是淡淡的惆怅，夹杂些许的失落，也许即将过去的“在路上”的种种美好，才是我们的怀念。
联系客服
