梳理了一篇大纲，新朋友可以去看下，这样大体知道我每天是按照什么顺序来说！
上次讲过了库存车的问题，这次咱们来讲讲提车时都需要注意什么，马上进家门的新车到底怎么样呢，赶紧学几招专业的鉴别手法，避免买到样子货！
出厂铭牌
出厂铭牌一般贴在车辆B柱上，其中的主要信息是VIN码（俗称车架号）和生产日期；
VIN码就好比是车辆的身份证号，是独一无二的，通常除了出厂铭牌，还会出现在车辆挡风玻璃下角、发动机横梁、副驾驶侧边位置出现，首先要确保这几个位置上的VIN码相同，并与官方出具的相关车辆证件上一致，从而验证铭牌的真伪；
VIN码无异常，接着要看的就是生产日期，生产日期就是车辆的年龄，确认是不是库存车。
车辆外观
提车时需要注意车辆是否存在翻新或维修的情况，保证在车辆外观清洁的前提下，主要检查三个部分：
第一：打开四个车门、引擎盖、后尾箱门，摸一下六门的边框，感觉是否有不平整的地方；
第二：从车头或者车尾看车辆的棱角和腰线、肩线等位置是否有凹陷；
第三：检查车上轮胎、玻璃等位置的出厂日期；轮胎出厂日期为四位数字，左侧两位表示周数，右两位表示年份，如上图轮胎出厂日期为2010年第49周，一般情况下，车上的四条轮胎都应为同一生产时间；玻璃生产日期一般使用数字+原点的形式来表示，数字表示年份；圆点在数字前代表在上半年生产，计算公式为：7-圆点数=生产月份；圆点在数字后代表在下半年生产，计算公式为：13-圆点数=生产月份。如图中玻璃的生产日期即为2015年3月，同理，车上的玻璃一般也应为同一生产时间或偏差不会太大。正常情况下，轮胎和玻璃的出厂日期都应该早于汽车的出厂日期，若日期比整车出厂日期要晚，说明新车在出厂后曾对该部分零件进行更换，这个时候就需要多加留意。
车辆内饰
同样还是检查三个部分：
第一：车辆内座椅有无破损，因为商品车在运输过程中可能会有多次司机驾驶的情况，司机腰间可能悬挂钥匙等硬物，从而有划破座椅的风险；
第二：检查主驾驶门内侧与B柱车漆，开过车的人都知道，司机下车关门的时候很容易出现安全带没有及时收回，安全带卡扣被车门与B柱挤在中间，从而破坏漆面；
第三：检查中控台是否有划痕；
功能性检测
车辆通电，开始功能性检测，主要包括几个方面：
1、车灯：车辆启动，逐个开启灯光验证车灯功能是否完备；
2、喇叭：按动汽车喇叭，确认有无杂音、破音等情况；
3、车内中控：依次使用多媒体功能、空调功能、倒车雷达、倒车影像等，逐一确认按键是否正常，各类功能是否可以流畅的开启和关闭
4、车窗：开关车窗、天窗多次，确认是否有杂音或异响，开关速度是否均匀。
发动机舱
检查发动机舱内的玻璃水，机油，刹车油，防冻液是否有亏欠。检查完毕后启动车辆，感受一下发动机在怠速状态下有没有抖动现象，如果有抖动的情况不排除有缺缸问题发生。（夏季提车时，请尝试二次启动，如果二次启动无问题，则不用担心缺缸问题，初次启动的抖动现象可能是因高温造成的气阻现象，所以不用担心）。
随车工具
一般的随车工具会配备以下几种：
三角警示牌：当车辆遇到突发状况需要在道路上停放时，需要放置警示牌；
车轮（螺母）扳手：用于更换备胎转动车轮螺母，使用千斤顶时也可以当做摇杆的一部分；
千斤顶摇杆：用于升降千斤顶；
牵引环：用于车辆的前后牵引；
一字螺丝刀：安装牵引环时使用（可以取出刀头变为十字）；
灭火器就不要想了，一般车辆都不会配备。
只要学会了这些，提车时的坑就基本已经被填好了，当然，商品车出库时都需要进行PDI检测，4S店应该随附一份PDI检测单（重要单据，一定记得收好），上面会注明车辆是否存在问题，绝大部分的新车都是不应该出现问题的，小机灵写的这篇文章中介绍一些专业的辨识方法，提醒大家在提车时要擦亮眼睛，避免上当受骗。
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