大众T

大众作为国产最热销的品牌之一，几乎每一款车型都由一汽大众和上海大众分别生产和销售，而在SUV领域，大众两兄弟始终难以平衡。上汽大众拥有途观和途昂两款热销车型，叫好又叫座，而一汽这边却始终难以实现零的突破，随着一款新车的到来，这种失衡即将被改变。在去年的法兰克福车展中，大众发布了全新的入门级紧凑SUV车型—T-ROC，并破天荒的交由一汽大众生产销售，作为一汽大众将首款SUV车型，入门级的身份较为亲民，上市后有望成为爆款。新车现已下线，我们一起来看看。

外观上看，新车沿袭了大众标志性的前脸风格，进气格栅和头灯都与现款辉昂高度相似，发动机盖上硬朗的线条也同辉昂有着类似的风格。下半部分的双侧进气口，下格栅和雾灯则是T-ROC独有的设计风格。车身长宽高为4318*1819*1582mm，轴距2680mm，从数据上看，新车定位于紧凑车型的尺寸。新车车身线条分明，延长线与尾灯相接，前后轮眉线条凸起明显，视觉效果很突出。

内饰同海外版基本保持一致，一如既往的大众风，与高尔夫嘉旅有些神似。动力方面，新车将一台型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，与之匹配6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱。

售价方面，参考国内合资小型和紧凑型SUV来看，主力车型售价都集中在15万和20左右。以大众的习惯来看，其定价势必会低于途观，而高于日系合资车型。再结合英国的售价来看，如果算上2.0车型，那么T-ROC定价基本上会在16万-27万之间。这样的售价对于大众车迷来说，就有些偏高了，难免伤了众人心，大家可能就要考虑其它车型了。

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