宝骏是合资车还是国产车？如此简单的一个回答，骗了国人好多年

提到宝骏汽车，相信很多人都不陌生，作为既五菱汽车之后的另一匹“黑马”，宝骏汽车在MPV市场以及SUV市场上都是风头正盛，虽说产品的定位不高，但是在销量以及口碑上面，还是有着一定的优势。在买宝骏的时候，有些车主会觉得这是一款国产车，一方面它的销量高，价格低，自己能够接受；另外一方面是从支持国产的角度上考虑，这款车还是比较适合的；但是，还有一些车主就觉得它是有着通用的资本，所以觉得它是一款合资车。

对于宝骏是合资车还是国产车的这个问题，很多车主还都搞不懂，也就是这个如此简单的回答，可以说是骗了国人很多年。为此，一位内行人就专门分析了一下宝骏这款车到底是属于合资车还是国产车，听他一分析，终于明白了。

首先，从公司的资本方面来说，宝骏是属于五菱汽车的一个子公司，这点相信大姐都比较清楚。对于五菱汽车来说，它因为“五菱宏光”这款车被大家所熟知，每年数十万的销量更是被不少车主称之为“百姓车”，在心中早已将它列为“国产车”行列中了。但是，实际情况时，五菱汽车是有上汽、通用以及广西汽车三家合资生产的，从实质上来说属于合资车。对于宝骏汽车来说，它同样也有上汽、通用汽车，在本质上也不能称之为“纯国产”。

其次，从技术上面来说，宝骏汽车在生产上面，也受到了通用汽车很大的帮助以及影响。对于五菱汽车以及宝骏汽车来说，它们本身的技术实力并不是特别强，即使研究的是中低端车，技术要求不是特别高，但是也缺乏大量的研发经验，让车子更加“耐开”。从这方面来说，五菱与宝具就受到了通用汽车技术方面的支持，即使他们提供的技术比较老旧，但是只要可靠就可以了，这也是五菱汽车以及宝骏汽车能够在国内汽车市场上获得肯定的原因之一。

对于上面所说的这一点，早起的宝骏汽车上面也能够看出一点端倪。在最生产的宝骏630来说，细心的车主能够发现车子的发动机上面标注着L2B的标志，这种发动机同样也在之前别克凯越上面得到了应用。除此以外，就拿宝骏510等车型来说，它们的发动机上面依旧赫然标着GM标志，由此可见宝骏汽车中确实使用了不少通用的技术。

从资本以及技术上面来看的话，宝骏都不能称之为是国产车，只能划分为合资车行列；就是这样一个问题，很多车主还不清楚，可以说是骗了国人好多年。正是因为有通用的助力，使用了成熟的制造技术，明确了低端车的定位，才能使宝骏发展得这么快，这也算是宝骏的聪明之处吧。