巍峨的天山山脉，从乌鲁木齐到伊犁，把新疆分成南北两部分，以前往来南北疆，必须绕行乌鲁木齐或者伊犁河谷，交通很不方便，1974年8月开始，工程兵第四工区整体从湖北移防新疆，投入兵力13000多人，开始修建一条纵穿天山南北的公路，这就是著名的独（独山子）库（库车）公路。这条公路北起“石油之城”独山子，南至龟兹古国库车，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩和铁力买提四个冰达坂，跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要河流，沿途经过那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区，从北到南，经历荒漠戈壁，河谷草原，雪山达坂，一路美景如画，所以独库公路也堪称是新疆乃至中国最美的公路之一。但为了修筑这条562.75公里的天山公路，十年间168名战士永远倒在了天山之中，平均每3公里多就牺牲一名战士，独库公路也是一条用鲜血和汗水铸就的生命之路。
独库公路北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车县，贯穿天山山脉，从崭新的石油之城到古老的西域古国，连接着南北疆，是新疆最美的一条公路
独山子是座典型的石油城市，无论维语还是哈萨克语中的城市名都是“油山”的意思，早在清光绪23年（公元1897年），这里便开始采油了
从独山子起，著名的独库公路便开始了，远处的雪山就是无数次听闻的天山山脉，独库公路穿过天山，带你体会一天四季的感受
宛如丝绸般绵延起伏的山坡，悠闲的骆驼和挑战生命之路的骑车人，我们的独库公路之旅也即将开始
“进山前检查车辆的制动系转向系”告示牌预示着我们马上进入天山，110公里外的乔尔玛就是我们的方向
无数次听闻的天山，世界自然遗产，世界七大山系之一，全长2500公里，南北平均宽250～350公里，最宽处达800公里以上，占到新疆面积三分之一的山脉展现在我们眼前，真的有些激动
天山北麓显得有些荒芜，到处都是光秃秃的山体，我想像中水草肥沃的天山大草原怎么还没有出现呢？
先是见到了传说中的天山雪水，清澈透底的碧蓝，虽是七月酷暑，但依然冰凉刺骨，远处山上那几条白色的线条又是什么呢？
拉近来看，原来是排着队的山羊，我们看来非常有意思的一幕
由于缺乏植被，大面积的山体滑坡经常可见，好在雨水不多，否则更会到处塌方
新疆的生态环境非常脆弱，从某种意义上讲，独库公路方便了交通，但直穿天山山脉，也极大地破坏了生态环境
快到山顶时，出现了积雪，还有一路上见到的唯一的塘，只能用水塘这个词来描述，面积很小，但水非常漂亮
这个位置大概就是最高点了，如果没搞错，前面就是海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道，近处百米的防雪长廊更是独库公路上的独特一景
巍峨的天山山脉，无数次出现在武侠小说，电影里的著名山峰，当然独库公路没有经过天山山脉著名的博格达峰，以及最高峰托木尔峰等
很多人都在此停车，在酷夏里感受一下白雪的冰凉
过了隧道之后，山体逐渐转绿，慢慢从荒芜的世界来到葱翠的世界，乔尔玛是独库公路上的重要节点，独库公路G217和S315在此交汇，其实这里是S315的起始点，小孩照相的大石头就是零公里碑，S315是前往尼勒克县和唐布拉草原的交通干道
乔尔玛也是从独山子以来，唯一有餐馆的地方，尽管都是非常简易的棚屋，但也能填饱肚子，招牌都是“野蘑菇”多
猫猫第一次看到新疆手抓饭，非常开心，乔尔玛是个季节性的餐饮点，到了冬天就撤了
感觉新疆最好吃的还是拌面，价格也比较实惠，不过乔尔玛的餐饮比外面要贵一些
新疆的美食很多，但手抓饭、手抓羊肉和拌面还是不容错过的
乔尔玛除了是交通节点外，还有一座独库公路乔尔玛烈士陵园，纪念为修筑独库公路而牺牲的168名战士，以及为独库公路洒下青春和汗水的官兵们
烈士陵园以一座纪念碑和一座纪念馆为主，绝大部分经过独库公路的游客都会在此停留，了解一下这条生命之路的历史
独库公路的历史不长，源自1964年毛泽东提出“要把天山搞活”的号召，1974年始建，最初的目标是建设一条战备公路，便于一旦与苏联交恶，可以后撤南疆，或者从南疆运送物资到北疆，所以修建公路的全部都是工程兵
由于自然环境相当恶劣，冬天相当寒冷，地质条件也不太适合修建公路，10年间先后有168名战士因为爆破、塌方、泥石流、寒冷等原因牺牲，他们中年龄最大的31岁，最小的16岁，当然还有很多战士受伤甚至残疾
陈俊贵曾是他们中的一员，1980年冬天，1500多名官兵被暴风雪围困在天山深处，他奉命随同班长郑林书、副班长罗强和战友陈卫星前去请求山下部队救援，在途中他们迷失了方向，班长把最后一个馒头让给了他这位新兵，班长和副班长牺牲了，他和陈卫星都被严重冻伤，复原后，他从辽宁老家来到了烈士陵园守墓，一守就是30年，2013年，他入选中央电视台“感动中国”年度人物，如今每天在这里给来来往往的游客们义务讲解
在那个年代，精神的力量是无穷的，向崇山峻岭要公路，向蛮荒森林要耕地，但往往缺乏科学决策和必要条件，牺牲了很多年轻生命的同时，也对自然环境造成了不可挽回的破坏
雄鹰在乔尔玛的蓝天上飞行着，愿牺牲在这条公路上的战士们能够安息
看到飞翔在天空中的雄鹰心旷神怡，但看到被绑住与游客合影的雄鹰，心中有些难受，雄鹰应该属于蓝天，而不是卑贱地苟活着
过了乔尔玛，独库公路恍如换了一个季节，刚才还白雪皑皑，现在已山清水秀
满眼犹如Windows桌面般的美景，毫不夸张地说美不胜收，目不暇接
哈萨克是个游牧的民族，世世代代逐水草而居，住毡房，喝马奶羊奶，吃马肉羊肉，骑马驰骋在草原上
天山的雪水养育了这片草原，也养育了生活在这里的各族人民
牛羊马俨然是这里的主人，独库公路存在不过30年，它们的祖先可是世世代代生活在这里
生活在这里的马儿是幸福的，匹匹都是膘肥体壮，毛色光滑，正在享受着夏日的美好时光
独库公路虽然极大地方便了交通，但确实也对脆弱的天山生态造成了很大的影响，很多地方犹如在绿色地毯中多了一道难看的裂痕
哈萨克家庭正在美丽的天山草原中享受着悠闲的午后时光
随手采一束紫色的野花，装点一下艳丽的青春
整个山坡上全是紫色的小花，犹如一张柔软的垫子，不时还有一只小鼠兔好奇地露出头来观察我们这些不速之客
知道这个像圆馒头一样的东西是什么吗，哈萨克人做的奶疙瘩，纯天然的马奶制品，好像10元4个，朋友说买几个尝尝，六个人肯定能吃到，结果后面还是扔掉了，那个酸酸的味道还真不是一般人能够接受的
这一串串项链一样的东西又是什么呢，这就是叫做野蘑菇的东西了，至于是不是真是野生的，我估计还要打个问号
我们没有走完整条独库公路，大概走了220公里，不到一半，在G217与G218交汇处转去了那拉提大草原，水草肥美的世界四大河谷草原之一，继续关注哦
如果不是赶路，我更喜欢自驾国道或省道，不喜欢高速，因为高速缺乏风景。中国有很多非常美丽的公路，譬如著名的318国道，四条入藏公路，张北草原公路，广西沿边公路，独库公路等等，这些公路都是有其独特的美景，行驶在这些公路中，犹如在美丽的图画中行走，美景扑面而来，心旷神怡。不好之处就是总是忍不住停车拍照，有时甚至还不能专心驾驶，但安全还是始终要放在第一位的，独库公路有很多非常险要的地段，很多地方有连续的急转弯，要非常小心谨慎的驾驶，哪怕是停车看景时也要选择适合泊车的地段，注意来往的车辆，千万不要因为贪恋美景而铸成大祸。
