从2018年3月17日传来“蒙华铁路”开始全线铺轨的喜讯以来，就意味着“蒙华铁路”的工程进入一个新的纪元，如果没有意外，2019年底之前必然会通车。
蒙华铁路是一列重载货运铁路，北起内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉站，南至江西省吉安，全线长1837公里，从北到南跨越目前最重要的煤炭产区，作为重要的国家战略性运输通道，它的长度比“大秦铁路”长了将近3倍。
蒙华铁路从北至南跨越了内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区。
虽然蒙华铁路的战略是“北煤南运”，但他的意义不仅限于此，在往南行的过程中，它经过了陕西能源“金三角”地带，以及广大华中地带，当行至中部，又会连接众多能源分线。
而且它经过水路，也会形成铁路、水路的联合运输。
整体上来讲，对促进西部大开发，和中部崛起都会起到重大的意义。
进一步加强陕甘宁地区资源的开发，完善全国铁路网，促进沿线经济发展，吸引民间资本等意义都不可小觑，战略意义更是不言而喻。
2015年开工建设之初，就承载了众多功能，计划5年建成，随着工程的稳步推进，2017年9月湖北段开始架梁，2018年3月全线开始铺轨，可以说进度只快不慢。
蒙华铁路的设计运载能力是2亿吨每年，相信2019年底之前，一定会如期完成。
