考驾照一直是大家挂在嘴边的话题，比如刚高考完的毕业生会利用暑假学车，在校的大学生会利用课余时间考驾照，中年人为了出行方便也会去考个驾照。不管有没有钱去买车，会开车好像成为一项必备技能，但是这些年来考驾照的政策一直在改革，从未间断过。

以前考驾照是一件非常简单的事情，交钱报名练车轻轻松松，现在车辆越来越多，路面越来越挤，交通事故也越来越多。为了保证驾驶人的行车安全，驾考标准也在不断提高。未来考驾照可能变成这样...

驾考难度逐年攀升

尤其近些年来，驾考科目二项目连续增项，对驾驶人要求也更加严格。比方说部分地区增加“计时学车”这一项目，当然除去项目本身难度提升外，还有一种情况是，一些心态不好的学员碰到改革，就开始焦虑，消极备考，成绩自然不好，这样会给很多即将要考试的人造成无形的压力，其实驾考一点通小编觉得大家根本没必要这样想，照这趋势来看，未来，驾考新政还将不断出台，不过驾校教练都会提前把政策摸清楚。

练车流程严格、繁琐

有些地区严格规定参加C1驾照考试的时间不得少于60小时，参加C2驾照考试的时间不得少于62小时，甚至多个地区都已实行指纹、身份证双重验证模式，练车时也会全程录像，平时的练车将如同正式的驾考，特别是科三，为了避免发生事故，练车将更加严格，紧张氛围与考试无二。

拿证再无捷径可走

花钱包过，买卖驾照？不可能！想拿驾照，再无捷径可走，只能靠自己苦学。考试时全程监控，考官会严格监考，如今采用电子评判，任何小错都会被严格捕捉到。好好学，好好练，踏踏实实才是王道！

学车成本将会更高

1）计时学车费用上涨：教练透露，同样多的学习内容，但学时却增加了，学车费用也会相应增加，计时学车模式下，单车对单人，对教练车的利用率比轮流练车低很多，教练的人力成本也上涨了。

2）软硬件设施成本上涨：驾考改革，驾校也需要对考场进行改造、升级考试系统监督系统等一系列工作，这大大增加了驾校的运营成本。

3）挂科补考费用上涨：新规实施后，学员包括驾校一般都会有一段时间的适应期，适应期考试通过率会有所下降，很多人就需要补考，而补考需要增加对应学时，还需要缴纳补考费，学员需要花更多钱。

对于那些有学车打算的人来说，如果你当下能挤得出时间，建议越早考下驾照越好。未来拿驾照的门槛，只会变高，不会变低，如果你想要考驾照，趁着现在的难度、费用都还算合理，能早考就尽量早考~

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