1、长度。路亚海鲈分为在船上路亚（以下简称“船路”）和岸抛路亚。海水路亚不同于淡水路亚的地方是，由于海鲈的标点往往更远，因此更注重竿子的抛投性，再加上很多海岸地势险恶，巨浪滔天，因此海鲈的竿子会制作得更长一些。但是，长和重会产生矛盾，长竿的持重感一定会变差，而持重感的增加又影响到了竿子的操控性。恰巧路亚钓法又需要完全仰仗竿子的操控使拟饵的速度、轨迹、节奏达到你需要的状态，因此，路亚海鲈的竿子就需要在抛投性和操作性二者之间做一个平衡，也就是在持重感和长度方面做一取舍。
船路时，可以借助船的机动性尽可能贴近标点，再加上船上活动范围小，在船上乘员多的时候，抛投或者中鱼环节会互相妨碍甚至有可能被抛投的拟饵所伤，因此船上使用的海鲈竿子不宜太长，太长则不好操作。一般以2米1到2米7的长度范围为宜。
岸抛时，由于很多标点可能离岸边较远，加之岸上的活动范围大，影响抛投的不利因素少，可以使用更长一些的竿子。另外长竿在岸边陡峭、大浪拍岸的环境使用时，长竿可以让人远离水边的危险环境，操控拟饵、搏鱼、控鱼更具有优势。但竿子太长也不行，毕竟我们还需要考虑反复抛投带给人的疲劳以及竿子对拟饵的操控性。我个人觉得从2米7米到3米6的长度都可以选择。
2、调性。路亚海鲈竿子的调性受制于三方面：一是拟饵的种类和重量，二是标点的深浅和障碍物的多少，三是对鱼的控制要求。
关于拟饵的种类，波扒（POPPER）等水面系拟饵更适合使用快调竿操作，铅头钩等跳底类拟饵使用快调竿也更具操作优势，但太硬的竿子在抽动米诺（MINNOW）等摇摆型拟饵时却会使饵的泳姿不自然。
在饵的重量方面，比较适合钓海鲈使用的各式拟饵重量区间在15克到30克左右，某些水深流急的特定标点可以用到50克以上的铅头钩。轻饵用软竿，重饵用硬竿，只有竿子的调性同适合的饵重相匹配才能发挥竿子良好的远投性和操控性。
在标点方面，硬调竿子在一些水浅且暗礁密布的钓点更利于快速将鲈鱼拉出来，但在深水开阔水面使用稍微软一些的竿子则更具趣味性和手感。
关于竿子对鱼的控制能力，考虑到鲈鱼嘴薄且愿意洗腮的特点，为了避免拉豁鱼嘴或者避免洗腮跑鱼，稍微软些的竿子更为有利。但软调竿子在碰到鱼群时就会明显在起鱼速度方面吃亏。
海鲈竿子的调性一般设计为L、ML、M、MH调，饵重区间在10到50克之间。按照淡水手竿的概念，也就是介于四六调到二八调。M调类似于三七调，是选择的重点。以老白猫这些年的经验，以往使用最多的是M调，而近些年则更青睐L调的软竿。
其实，由于生产厂家不同，生产出的同一调性的竿子会存在不小的差别，因此竿子上标出的调性只能作为参考，真正是否称手还需要我们拿在手里直观感受。
3、选择路亚竿的方法。首先根据你的喜好决定你喜欢直柄竿还是枪柄竿，这取决于你喜欢用纺车轮还是鼓轮抛投，纺车轮配直柄竿，鼓式轮配枪柄竿。然后根据你的使用场合决定要选择的钓竿长度和适合抛投的饵重区间。在此基础上采取如下步骤进行选择：
A、竿子的节长。竿子节数越多则越会导致过弯不顺畅，独节竿的受力最均匀。但是，同样是一支3米长的竿子，如果设计成3节，每节长度大概在1米1，携带比较方便。而如果设计成2节，每节长度一般都会超过1米6，这时候你就要考虑一下1米6的长度能否放进你座驾的后备箱以及拿着这么长的竿节在礁石上攀岩或者穿过树林是否有妨碍。
B、在竿节长度确定后，你就可以将竿子插装起来并将所有导环对齐，然后平端在胸前慢慢转动，这时你就会发现竿子是否笔直，同时体验到竿子的持重感是否更轻松。
C、将竿柄抵于肘部，竿身贴在小臂上，虎口向上，食指伸直压在竿身，将竿子斜指45度然后迅速利用小臂、手腕的合力向下快速抽动至水平位置并立即停止，这时候你就会看到竿子的弯曲点位置，从而大概判断出这个竿子的调性。
D、增大上下振动的幅度并反复振动几次后突然停止，看竿稍回弹的速度和摆动的次数，回弹的速度越快、静止的越早的竿子回弹性越好，操控起来越顺手，控鱼也越有力。
E、检查导环质量。导环质量主要反映在三方面：一是瓷环的材料，二是制作支架使用材料的强度和防腐蚀能力，三是制作的工艺水平。普通瓷环的材料采用的是氧化铝增强陶瓷，日本富士（FUJI）开发的瓷环采用了碳化硅增强陶瓷（SIC），后者比前者具有硬度更高、重量更轻、摩擦系数更低、散热性更好的特点；在导环支架的材料方面，适合海鲈路亚竿的支架材料最起码应该选择不锈钢加工，高档路亚竿则会选择钛合金支架。钛合金支架比不锈钢支架的强度、防腐蚀性能更强且重量更轻；至于说到制作工艺，则主要反应在磁环安装是否牢固、支架喷涂质量是否过关、焊接是否可靠。
目前，国内生产的路亚竿安装的导环一般来源于四个渠道：国内生产的导环、韩国SIC导环、日本富士SIC导环、日本富士钛合金导环。竿子配置的导环不同也在某种程度上体现了竿子的档次，一支路亚竿如果配置上钛合金导环，其价格一般不会低于2000元人民币。因此，安装的导环也会被厂家当做卖点加以标注，而所有日本富士导环的支架上也都有“FUJI”字样用于辨识。这类高档导环一般情况下质量可靠，不需要做太多检查。但采用国产导环的竿子却需要认真检查一下支架强度、喷涂情况甚至是磁环的安装情况。有的劣质导环用手扳动支架会很容易走形，用手指就能抠掉磁环。
F、检查轮座。海鲈竿使用的轮座几乎百分之百是管式轮座。对于管式轮座来讲，使用时的关键是能否牢固有效地固定住鱼线轮。
海鲈竿在轮座档次上也分为国产轮座或FUJI轮座，二者性能没什么差别但价格却相差几倍，随之带来的是质量差别。FUJI轮座的质量大多数没什么问题，但是部分国产轮座有时就会出现螺母转动时紧时松等问题，从而会出现锁不紧鱼线轮的现象。
另外，在轮座的安装方向上也能体现出生产厂家的专业程度。由于在实际使用时操竿的手会抓在轮座附近，如果轮座的锁紧螺母安装在朝向竿柄一侧，锁紧螺母就会被握在手中，在反复的操竿做动作时就可能导致锁紧螺母松动，从而出现鱼线轮固定不牢固的问题。（见图）
为了避免出现这一问题，海鲈竿轮座正确的安装方式是锁紧螺母朝向竿稍一侧。但也真有些半路出家的厂家会将锁紧螺母朝向竿柄一侧，老白猫手里就有一支厂家赠送的样品竿，这支卖价近千元的竿子虽然也安装了富士轮座，但却将轮座安装成锁紧螺母朝向竿柄一侧，实际使用时鱼线轮经常会固定不牢固。
G、检查导环的安装质量。将导环安装到竿子上首先要保证安装牢固，其次要使所有导环呈一条直线。因此挑选时首先要目视观察每节导环是否在一条直线上，然后观察厚漆内部绑导环的线是否排列得密实整齐，再进一步观察外层涂漆是否均匀，漆中有无异物或者气泡。
4、海鲈竿的保养。海水的盐渍会对鱼竿的金属部件造成极大的腐蚀，因此海鲈竿在使用后必须经常性进行保养，以延长竿子的使用寿命。
保养分为日常使用后的保养和较长时间不用时的保养。每次钓鱼结束后，都应该用淡水对鱼竿进行冲洗，特别是要用水龙头重点冲洗导环和轮座，尽可能将金属件上的盐渍冲洗掉，然后自然晾干。竿子需要放置较长时间不使用时，应该在冲洗时使用毛刷对导环、轮座细心清理，将这些部件缝隙里的盐渍和灰尘清理掉，并在竿子彻底晾干后在竿身和导环部位涂上护竿油起到保护作用。
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