浙江省交通运输厅
公布2020年度城市交通发展
考核指标统计结果
舟山市城市交通
绿色出行分担率85.7%
高居全省榜首
在舟山生活的你
啥时候会感觉到幸福?
吃到妈妈做的菜
攻克了难关
还是看到落日余晖
……
眼下,家住定海气象台路的李先生就挺幸福的,自从气象台路文化路路口安装了信号灯,每天上班顺畅多了。“红绿灯亮了嘛,基本不堵了。要紧的,路口附近有1个菜场,2个学校,4、5个小区呢。”
“老大难”问题
被解决
从2017年至今,舟山持之以恒抓“治堵”,通过打造多元、立体、无缝、高效的现代综合交通运输体系,补齐短板、拉高标杆,实现从末端交通节点到海陆交通枢纽的华丽转身。
城市治堵的效果如何,最有发言权的肯定是生活在这座城市的居民。每年,舟山市治堵办都会通过网络、微信等渠道向全市人民征集堵点乱点问题,五年时间,一共解决了27个瓶颈难题。
定海新桥路畚金花园路口,周边有居民小区、学校还有加油站,早晚高峰流量大,但路面硬件条件有限,所以一度成为定海老城区治堵的“老大难”问题。
今年以来,通过路口信号灯完善、路面改扩建、增设非机动车道等措施,有效提升了路口的通行效率。
因为梳理出来的堵点乱点以历史遗留居多,有些问题涉及多个部门,市治堵办按计划、分步骤纳入年度全市整治项目,并紧紧围绕群众获得感和出行满意率提升目标,坚持规划、建设、管理和提高人的素质“四位一体”,推动系统治堵、精准治堵、全域治堵和全民治堵。
华丽转身
交通必须先行
走在前列,勇立潮头,交通必须先行!
五年时间,舟山交通发展日新月异。对标海上花园城市的建设要求,舟山新建一批项目,改造提升一批项目,已基本形成外连内畅、亦路亦景的陆路交通体系。
道路连着民心,城市道路改造持续推进。舟山市交通运输局道路运输处副处长冯子杰介绍,五年来,全市新增城市道路达到将近33公里,新改建的城市道路超过60公里。百姓最为关心的瓶颈路、联网路共完成了24条。
此外,近年来,舟山还通过加大公共交通硬件投入,持续加快公共交通基础设施建设和新能源公交车投放,公交首末站、智能候车亭和充电桩等基础设施日趋完善;
通过新增和优化调整公交线路、延伸公交线路、增加发班频次、延长公交服务时间等措施,不断提高公交服务区域和时间覆盖率,实现公交(农村客运)线路覆盖所有建制村。
五年来,共新增公交车465辆,新建改造公交站377个。同时更新了600多个公交电子站牌。
五年时间,还新增城市停车位达到近14000个,其中公共停车位有5500余个。
同时,市公安局交警支队打造交通数据联创中心,促进部门数据、行业数据和公共数据向社会开发并共享共用。个人和企业实名注册后,可以查询相关交通出行信息;有关部门还可以通过用好交通运行指数分析系统,开展重点区域动态分析。
心往一处想、劲儿往一处使。五年时间,一组数据振奋人心。
舟山市交通运输局道路运输处副处长冯子杰介绍,城市交通的总体满意度从5年前的85.4%提升到了95.1%;公共交通的满意度从89%提升到了95.3%;道路和停车等基础设施满意度从84%提升到了90.8%;公共秩序的满意度从86.7%提升到了97%……这些数据均高于全省平均水平。
“蓝色岛链”
打造全国独树一帜的
岛际交通大网络
舟山是千岛之城,水路客运作为岛际出行的主要方式,在服务经济社会发展、保障民生出行等方面发挥着重要作用。
舟山市交通运输局水路客运处副处长徐灵杰介绍:目前,我市共有客渡运船舶175艘、站点86个、航线90条,年旅客运输量达到3481万人次。近年来,我局以“蓝色岛链”水运特色工程为抓手,全方位推进码头站点体系、运输装备体系、航线布局体系、智慧服务体系、安全绿色体系、管理标准体系等富有海岛特色的水路客运“六大体系”建设,海岛群众岛际出行获得感和幸福感显著提升。
●陆岛交通条件大幅提升,岛际互联互通基础更加牢固。
嵊泗嵊山箱子岙码头
●运输装备不断提质升级,高品质乘船体验更加普及。
即将投运的“普陀祥云”客轮
●航线网络持续完善,岛际出行出游选择更加多样。
跳岛游
●智慧服务更加全面,“四个一”出行体系打造成型。
“刷脸”检票
●安全建设精准发力,绿色环保水平持续提升。
“遏重大”整治行动
●行业标准化建设持续推进,客运服务加速实现同标同质。
“美丽航线”发展标杆
徐灵杰同时介绍:接下来,交通部门将进一步深入推进水路客运“六大体系”建设,积极打造更高品质的水路客运发展样板,助力高质量发展建设共同富裕示范区先行市。
●行业品质提升再出发。深化陆岛交通码头建设和水路客渡运站点提升改造、深化高品质运力更新改造、深化水路客运智能信息化建设。
●安全绿色建设再升级。推动行业安全整治纵深发展、推动安全生产设施升级换代、推动港口和船舶污染防治长效常态。
●标杆示范创建再深化。构建更高水平航线营运网络、推动更高水平行业标准化建设、打造更高水平行业发展标杆。
空中交通
同样令人期待
五年时间,舟山普陀山机场以服务航空产业园发展为重点,完成机场改扩建和航空产业园配套设施建设。2018年启用新航站楼,完成国际航站楼、通航服务楼改造和国际货站改扩建,航站楼总面积从0.6万余平方米增加至约2.8万平方米,完成新建平行滑行道系统建设。飞行区改扩建项目在2020年启用,停机位从11个增加到16个,大幅提升机场高峰时段航班保障能力。
同时,积极拓展国内航线。截至目前,机场固定运营的国内航点(城市)近30个,共有16家国内航空公司运营25条航线。航线网络已覆盖我国沿海、沿江重点城市及部分热点地区,并向中西部省份拓展。2019年旅客吞吐量突破150万大关,2020年客流量全国排名上升7位。
此外,大力发展通用航空产业。依托航空产业园,重新激活通用航空,构造空中交通服务网络,在岛际交通、公务巡视、旅游观光、应急救援、省内低空航线等方面发挥综合效益。推出的“海岛快巴”“沪舟风景快线”等通用航空项目对于促进地方旅游和交通品质起到了积极作用。
舟山普陀山机场还开展了新一轮总体规划修编,并正式获批。舟山机场的定位为:浙东中型国际机场、长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场。编制了舟山机场公司“十四五”发展规划和舟山岛际通用航空特色工程发展方案,未来发展蓝图日渐清晰。
小鱼儿为大家
介绍了这么多
就是想跟大家说
生活在舟山这座城市
是幸福的
你觉得呢?
记者:杨光、张宇媛
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