11月15日上午,随着张呼客专最后一孔梁安全就位,内蒙古首条高铁——新建张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成。
张呼高铁主体工程全线贯通
张呼客专东起河北省张家口市,西至内蒙古自治区呼和浩特市,全场286.6公里,全线共有桥梁179座,桥梁全长140.549公里,占线路总长的49%。张呼高铁主体工程修建过程中,运用了箱梁自动化喷淋养护设备,钢筋加工自动化成型设备等多项新技术新设备,有效的解决了施工过程中的施工难度大,安全风险高等问题,特别是全线控制性工程,5座转体特大桥,单个重量为5600吨,均采用了国内最先进的墩顶转体技术,有效的提高了施工的安全性和可靠性,使施工对既有铁路运营的影响降到了最低。张呼高铁建成后途径内蒙古呼和浩特市,乌兰察布市和河北省张家口市,设计时速250公里,其中呼和浩特东至乌兰察布段在今年的8月3日开通运营,结束了内蒙古没有高铁的历史。
张呼高铁建成后将与在建的京张高铁接轨,形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道,对于构建联通华北,西北的重要铁路通道,促进内蒙古自治区经济发展有着重要作用。
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