故障码P3427
1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商 故障码：P3427 中文含义：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低 英文含义：Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low 范畴：气缸停缸 详细含义：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气...
1.此OBD故障码适用车型所有汽车制造商 故障码：P3427 中文含义：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低 英文含义：Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low 范畴：气缸停缸 详细含义：对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气...
由于气缸压力用气缸压力表检测气缸压力有一个缺点，需要把所有的火花塞或喷油器卸下，一缸一缸地进行，费时费力。所以就有人发明了另一种测量气缸压力的东西——气缸压力检测仪。 气缸压力检测仪的简介 气缸压力检测仪主要有压力传感器式气缸压力检测仪、起动电流式气缸压力检测仪、电感放电式气缸压力检测仪等，用于评价各缸气缸压力的均衡情况。 ...
由于仪表具有结构简单、小巧轻便、价格低廉和使用可靠等优点，因而在汽车维修企业中应用广泛用气缸压力表检测气缸压力。 气缸压力表的结构与工作原理 气缸压力表是一种气体专用压力表，一般由压力表头、导管、单向阀和接头等组成。压力表头多为鲍登管（Ｂｏｕｒｄｏｎ-ｔｕｂｅ）式，其驱动元件是一根扁平的弯曲成圆圈状的管子，一端为固定端，另一端为活动端。活动端通过杠杆、齿轮机构与表头指针相连。当...
汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。有些同学一定很好奇，凹陷是用什么方法弄回原形的呢？ 汽车凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，现在有两种处理形式： 手工的处理 拆卸后就是依靠特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有...
日照传感器的识别与检测日照传感器的功用曰照传感器应用在汽车自动空调控制系统中，它的功能是检测日照量以调整空调的出风温度和风量。 日照传感器的结构如图9所示，它是用光敏二极管检测日照变化情况的。光敏二极管对日照应敏感，而其自身又不受温度的影响，它把日照变化转变成电流，根据电流的大小可以知道日照量。日照传感器电流输出怜性如图9~2所示。日照传感器广泛地应用...
喷油器的作用大家应该都知道，就是将燃油雾化成较细的颗粒，并将其合理分布到燃烧室中，与空气混合形成可燃混合气。 喷油器应满足的工作条件，就是喷注应有一定的喷射压力和射程以及合适的喷雾锥角和喷雾品质；在规定的停止喷油时刻应能迅速切断燃油供给，在喷油结束时不发生滴漏现象，每个循环的供油量，应尽量满足开始喷油少，中期喷油多，后期喷油少的要求。 下面我们来了解一下柴油机喷油器的类型构造...
柴油燃料供给系的结构组成：燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置组成 （1）燃料供给装置：由燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、喷油提前器、调速器、柴油滤清器、油水分离器、低压油管、高压油管及回油管组成。 （2）空气供给装置：由空气滤清器、进气管、进气道及进气增压装置等组成。（3）混合气形成装置：由燃烧室等组成。 （4）废气排出装置：由排...
发动机动力不足、加速不良的原因分析： 主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。 发动机动力不足、加速不良故障的检测步骤：1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及...
汽油发动机结构简介 1. 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润 滑系和起动系组成。 2. 曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产 生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 3. 配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时充入...
汽油机的拆装注意1、遵循先拆外围附件，再拆发动机主体的原则，即按照进、排气管、起动机、水泵组件、发电机组件、机油泵、皮带轮组件、气门室罩盖、配气机构组件、气缸盖、油底壳的顺序进行拆装。2、按照先拆的零件远放，并按照顺序放好，尤其注意液压挺柱不能互换，应按次序放好，缸盖螺栓应按照拆装顺序拆装，所有密封性有要求的零件均应按照拆解由外至内，对角拆装的要求进行。3、拧紧力矩较大的螺栓，拆解时应先...
怠速不稳是电控发动机日常维修中最常见的故障发动机怠速不稳的故障原因很多发动机怠速不稳的故障原因（一）进气供给系统。进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：（1)进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气...
下面已电控发动机为例电控发动机不能起动的原因分析1、电控发动机不能起动的故障现象：起动机不能带动发动机或转动困难；起动机能带动发动机，但不能起动（无着车征兆或有着车征兆，但不能起动）。2、电控发动机不能起动的故障原因：有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械部分故障。电控发动机不能起动故障的检测步骤1、确定防盗系统是否锁定2、确定起动系是否工作（起动机是否...
活动板手的使用活动板手:开口宽度可在一定尺寸范 围内进行调节,能拧转不同规格的 螺栓或螺母。坏处：活动扳手工作时扳手不易 打开、并且容易伤人和把螺栓角 圆滑；(1)如图2-1所示，为防止扳手 损坏和滑脱，应使拉力作用在开口 较厚的一边，这一点对受力较大的 活动扳手尤其应该注意，以防开口 出现'八'字形，损坏螺母和扳手。(2)普通扳手是按人手的...
喷油器安装位置：进气歧管上，喷油器上方连接燃油 管路，下方连接进气歧管喷油器构造：按喷油口的结构不同，喷油器可分为轴针式和孔式两种。如图所示：a）孔式喷油器 b）轴针式喷油器 喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成，针阀与衔铁制成一体。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口。孔式喷油器·特点：(1)喷孔的位置和方向与燃烧室形状相 适应，...
（1）检查燃油，释放燃油系统压力。（2）检查蓄电池，拆下负极电缆。（3）将专用压力表接在脉动阻尼器位置（对于韩国大宇或通用）或进油管接头处（对于丰田）。（4）接上负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转。（5）拆下燃油压力调节器上真空软管，用手堵住进气管一侧，检查油压表指示的压力，多点喷射系统应为0.25 ～0.35 MPa ,单点喷射系统为0.07～0.10MPa。（6）接上燃油...
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