V2500发动机EGT超温故障简介（机组操作）

南航飞机维修厂技术管理室（2014-7-14）

一、定义及术语

1、V2500 EGT温度限制

2、发动机超温

发动机超温指，EGT超过相应发动机状态的限制值。发动机EGT超温在ECAM显示故障信息为ENG EGT OVERLIMIT（不同于另一个ECAM警告ENG EGT EXCEED）

3、发动机EGT超温的危害

若发动机真实发生EGT超温，根据超温的EGT峰值和超温的时间，最严重的可以导致发动机热锻分解检查。一般平均发动机修理成本30万美金，最高曾经达到72万美金。

二、V2500发动机EGT超温操作建议（非启动阶段）

三、V2500发动机EGT系统工作原理

V2500发动机EGT系统共有4个热电偶，每个热电偶有2个通道。EGT指示系统分为A通道和B通道。每个通道将4个热电偶提供的电信号进行平均，用于EGT系统的指示和监控。热电偶提供电信号给EEC，然后通过EEC提高给飞机系统用于ECAM的显示和故障判断。正常一个通道用于主控另一个通道用于显示。

本内容由用户通过“有道云笔记”发布，并不代表有道的立场

保存到有道云笔记

请点击右上角更多选项

选择“在浏览器中打开”进行下载

无效的分享地址

对方已经停止分享或该分享不存在。

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。