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故障现象;
一辆行驶里程约17.3万km,搭载APS型发动机的2003年奥迪A6(C5)1.8轿车。客户反映:该车最近几天在路口等绿灯时自行熄火,偶发。
故障分析:
(1)检测发动机及中央门锁控制单元存储“气囊碰撞信号不可靠”故障码,并无法进入气囊控制单元。
(2)清除发动机控制单元故障码,显示“静态”无法清除,中央门锁控制单元的故障码可以清除,试车又发生多次自行熄火。
(3)分析导致发动机熄火的原因,主要是电控系统元件故障或者负荷控制不正常。发动机电脑没有存储故障码,进行执行元件诊断均正常,在怠速工况读取喷油量、进气量、冷却液温度、节气门开度、点火等数据均正常,基本排除电控部问题。
(4)重点考虑负荷控制不正常而导致自行熄火,试车观察熄火规律,发现在急踩加速踏板、急收加速踏板、倒车打转向盘、打开空调时频发熄火,此时发动机负荷变化大。分析有某种因素干涉控制单元不能正确调整负荷变化后的喷油,经逐一排查,怀疑炭罐电磁阀有问题。
(5)测量炭罐电磁阀线圈电阻正常,测量电磁阀信号正常,判断电磁阀可能卡滞,使得空燃比失控。更换炭罐电磁阀,试车自行熄火现象不再出现。
故障排除:炭罐电磁阀卡滞不能关闭导致
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