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【转载】别人家的发动机 | 中国制造走出国门,so easy!
从千禧年到现在,汽车大规模走进中国市场已近二十年。但是,对于本土品牌而言,消费者对于其三大件的认可度依旧处于一个相对较低的层面上,尤其以发动机的认可度为甚。


本土品牌的发动机真的像市场中传闻的那样不堪吗?

本土发动机企业走出国门真的很难吗?


今年5月,广西玉柴机器股份有限公司发动机出口订单超过5200台,并且玉柴YC6A等10个系列共22款发电用发动机全部通过欧洲StageIIIA认证,至此,玉柴该系列发电动力产品全部具备欧洲“准入证”。


众所周知,卓越的产品质量是获得国际市场“准入证”的前提条件,那么,玉柴是如何实现并保持产品的高质量?

严格遵守流程和质量要求

随着汽车市场竞争日益加剧,各种不同的市场需求为产品设计带来了诸多挑战,包括提高产品质量、保持产品多样化、加快产品更新等。不断变化的市场需求不仅对企业战略和决策有影响,同时也给产品开发带来很多的问题和挑战。


个性化产品市场需求导致产品类别不断增多,发动机开发涉及一系列CAE仿真和分析,同时仿真工作贯穿整个产品开发过程,对CAE分析的需求和有限的分析资源经常产生冲突,导致无法及时向设计工程师反馈CAE分析结果。而且不断增加的系统复杂性还要求产品开发流程跨部门合作。


作为本土发动机的龙头制造企业,玉柴从众多软件供应商中选择Siemens PLM Software 作为合作伙伴,并针对新产品的开发,建立了一套严格的开发过程,明确定义各个阶段的工作任务玉柴所有发动机都严格按照其开发流程进行全面的CAE分析,在设计阶段对产品程序的可行性进行验证,并在选择最优程序的过程中亦发挥重要作用。

的合作伙伴——方便快捷,惊喜不断

玉柴和Siemens PLM Software合作范围涉及从设计到开发、以及从应用到服务的各个方面。玉柴使用NX作为其设计软件,集成Simcenter 3D的CAE功能,并使用Teamcenter软件作为其产品数据管理(PDM)解决方案。


Simcenter 3D具有强大的自动化网格划分功能,完全无需第三方软件的协助。拥有一百万个自由度的模型,只需10分钟便能完成网格划分。整个过程简单快捷,不同于其他网格划分工具需要进行复杂的预处理。


NX 与Simcenter 3D还为玉柴带来了另一项流程变更:设计工程师可自行对其所完成的零件设计进行分析,而无需将仿真工作交给CAE部门,亦无需等待或转换模型。


现今,随着合作的不断深入,西门子帮助玉柴缓解了市场需求和开发工作量之间的多种冲突,同时实现了更高效的协同,并有效缩短产品设计周期,提高产品质量。

卓越品质,国际玉柴

2000年初,玉柴开始引入Siemens NX软件产品,随着的业务的进一步发展,合作逐渐深入,现今玉柴成功打开国际市场,仍将与Siemens PLM Software展开更紧密的合作,持续增强能力,追求更高的成就。广西玉柴机器股份有限公司CAE验证部门副经理卢祥林谈到:玉柴以杰出的产品开拓市场,以优秀的质量赢取客户,以创新推动未来发展。在Siemens PLM Software的大力支持下,我们的未来必定将更加美好。


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