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闲聊EMC(十四)--典型问题四--变频器的调制模式带来的EMC问题
      变频器作为驱动系统的EMI的主要特点我们从这样几个方面分析:功率器件特性、拓扑结构以及调制方式。典型的电压源型交直交变频器结构:

       在前一期中我们介绍了在PCC点处的低频的谐波干扰问题。在这一期中,将简单的归纳典型变频器的工作模式所引起的各类干扰问题。

       1.变频器整流部分的调制模式的介绍

       1.1晶闸管/二极管整流电路的特点:

        整流电路在电网电流的谐波影响(电流连续)6脉波晶闸管/二极管典型谐波次数(电流连续)

       1.2  SLM整流回馈电路的特点:

       注意,在空载或轻载情况下整流回馈带来较高的无功电流(可达到装置额定电流的10%~15%),同时带来较大的电网畸变。

      1.3  AFE有源前端的特点:

       在AFE工作模式下,必须与电源滤波器相配合使用。首先,拓扑结构具有泵升电路特点,所以相较整流或整流回馈单元来讲,直流母线电压要高;另外,采用空间矢量调制方式,一方面可以改善PCC点处的功率因数(容性功率因数,感性功率因数,功率因数=1),另一方面可通过调制方式的改变可以消掉低频谐波(比如,5次,7次等)。但是由此带来较大的基于调制频率的高次谐波。

       1.4  总结:

       显然,不同的功率器件,拓扑结构和工作模式的整流电流所带来的谐波干扰是完全不一样的,甚至对于AFE工作模式下还将带来由于高频漏电流带来的谐波影响。这些案例在前几期的高频、低频对于PCC的影响已介绍过。

      2  变频器逆变部分的调制模式的介绍

      2.1  逆变器的SVPWM调制模式下的特点

      我们通过SVPWM描述为注入一定谐波的的调制波和三角载波的时域表达方式,如下图:

       相较于SPMW,一方面提高逆变器的电压利用率,再者保证电机气隙磁链矢量基本是“圆形”,从而保证力矩精度。

       2.2  逆变器的PEMPWM调制下的特点

       我们通过PEMPWM描述为120度范围的方波的调制波和三角载波的时域表达方式,如下图:

       相较于SVPWM,进一步提高逆变器输出的电压,但是,一方面注入较大的谐波,另一方面调制波的极度不对称,逆变桥上下IGBT的功耗非常不平衡。

       2.3  总结:

       简单的介绍了通用变频器的基本的两类调制模式,当然根据应用需要不同还存在变种的空间矢量调制模式,比如消除特定谐波调制等。这些调制方式不仅对电机的效率(损耗)、噪声以及力矩精度(比如,在伺服模式或矢量模式下,一般仅采用SVPWM等),还将影响PCC。

       3.  现场案例

       某钢厂的除尘引风机。日常巡检时,发现变压器在变频器输出55~60Hz区间时,异响严重,同时1号变频器进线柜(G150左边进线柜)内部同样存在异响。变压器厂家对变压器进线检查后,确认无异常。

典型12脉波整流电流(晶闸管6脉波整流电路)

      12脉波系统Y型绕组             12脉波系统Δ型绕组

空载运行下的电压电流波形(无异响)

带载运行的电压电流波形及谐波(无异响) (运行频率<50Hz)

带载运行的电压电流波形及谐波(有异响) (运行频率>50Hz)

变压器发生异响时直流母线电压波动严重(p-p为100V)

       4.案例分析

       变压器发生异响的工作频率范围在电机的弱磁区域(55~60Hz )

       对于风机水泵类应用,为提高驱动系统的功率输出,提升变频器输出电压,如图可以看到在额定频率以上,对于西门子通用变频器来讲,缺省的调制模式设置为PEM调制方式。

       根据2.2分析,在PEM模式下工作时逆变桥处于严重的非对称工作状态,此时将产生较大的不平衡电流,对于电压源型变频器来讲,负载电流来源于整流回路,将严重直流母线电压稳定性,从而影响到整流回路,及电源系统的PCC。

       而从谐波分析仪可以看到出现了很少见的偶次(2次)及3次谐波,显然对于PCC来讲,作为负载的变频器工作在非常不平衡的状态。

       5.  典型解决方案

       根据分析,变频器系统在重载情况下进入到PEM模式时出现对整流变压器所谓的异响的影响,所以,一方面减小对变频器输出电压的需求,比如减小调制深度,使之不进入PEM调制模式;或者,禁用PEM调制模式。在实际应用中,通过修改调制深度改善在工作频率内的调制模式,从而解决了整流变压器异响问题。

        6.  总结

       据此从功率器件,拓扑结构及调制方式等几个方面,介绍了变频器作为驱动系统的EMI的典型特点,和实际的一些案例,从中可以看到,在分析有关问题时,需要确定干扰源,分析其工作原理,由此所带来的干扰属性,方能有的放矢,采用正确的方案解决相关的问题。同时,由于当前驱动系统是各类设备组件,信息流,功率流等组合体,需要抽丝剥茧,选取合适测量设备及测量方法才能最大可能的发现问题。

       由于EMC问题的复杂性,分析与处理方法可能会有不同和不足,对于实际问题的分析,希望能抛砖引玉,深入讨论,以利进一步处理实际工程问题。

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