但在修好之前,还是会有一番打围凿道
附近居民要先忍受堵车的痛苦
快来看这7条隧道会不会影响你家附近的交通
黄海路隧道(在建)
受施工影响主要人群:CBD上班族、泛海周边居民
黄海路隧道工程西连南泥湾大道(汉西路口),东接建设大道(青年路口),贯穿武汉CBD,能打破CBD对整个路网的截断和破坏。全长3.44公里,计划2018年完工通车,届时武汉中央商务区通过汉江大道、黄海路隧道,实现“天上跑”和“地下穿”,全程无红绿灯。
对于汉口地区来说,黄海路隧道是汉口“八纵七横”干道网布局的重要组成部分,建成后将横贯硚口古田区域到汉口青年路、建设大道金融商贸区,大大缓解建设大道周边交通压力。
对于武汉CBD来说,交通活则商务活。黄海路隧道将衔接地下交通环廊,与汉江大道、5条地铁线路一同组成商务区“一桥、一隧、一环、五轨”的立体交通格局。同时提高地下停车场的利用效率,缓解核心区地面交通压力,构建核心区一体化交通。
黄海路隧道示意图
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武汉CBD地下交通环廊
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汉正街双层隧道
受施工影响主要人群:沿河大道、汉正街新街、民权路、唐家巷、民权路周边居民
今年3月汉正街新街一带开始打围,为修建汉正街隧道做准备。全长5.1公里的汉正街双层隧道被列入武汉2017城建计划,已完成前期工作,将于近期动工。
采用上下双层布置,上层隧道由西向东行驶,在崇仁路西侧入地,至民权路西侧接地,长约3715米。下层隧道由东向西行驶,在民权路东侧入地,至唐家巷东侧接地,长约4318米,计划今年开工。
汉正街隧道进入实质性建设阶段,这意味着穿越汉正街核心区的交通主动脉——沿河大道将进入长达三年以上的封闭施工。
沿河大道汉正街段,一直是堵车重灾区
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和平大道南延
受施工影响主要人群:中山路、彭刘杨路、张之洞路周边居民
工程起于中山路,止于张之洞路,全长约3042.5m,其中隧道段长约2338m,两端接线道路长约704.5m。其中横穿武昌古城和蛇山的部分,将采取隧道的形式通过。
隧道在中山路北侧入地,以单洞双层隧道形式下穿武昌古城和蛇山,过彭刘杨路路口后出地面。上层隧道长约2.1公里,由积玉桥往白沙洲。下层隧道长2.3公里,由白沙洲往积玉桥,分别在彭刘杨路路口以南、中山路路口以北设置隧道南、北两端的出入口。
工程起于中山路
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止于张之洞路
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完工后武昌古城将增加一条纵向道路,缓解友谊大道、临江大道、武昌火车站周边的交通压力,目前正在规划中。其余的部分为地面段,将与四马路、沙湖苑路、一马路、中山路、九龙井正街、彭刘杨路、学院街、体育横街(暂命名)和张之洞路等9条道路相交。
武昌火车站周边,堵车成常态
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两湖隧道工程
受施工影响主要人群:南湖、东湖、秦园路周边居民
武汉正在规划两湖隧道,以隧道方式下穿东湖、南湖,构建大武昌地区二环、三环之间一条新的南北向大通道,“十三五”期间将开工建设。
两湖隧道示意图
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构建这一新通道,是解决二环线拥堵的需要。水果湖、南湖地区居民对外长距离出行主要依托水果湖隧道、珞狮北路。但该段交通拥堵已呈常态化,南湖居民出行堵车更是成为全武汉市民熟知的笑谈。
南湖堵车
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水果湖隧道堵车
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通过建设隧道工程,形成一条新的、长距离的对外出行通道,能缓解南湖、水果湖地区“出行难”问题。只是修建隧道的工程应该会让南湖人民再多堵些时日,但阵痛只是暂时的,将来南湖的未来是美好的。
两湖隧道示意图
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汉口“横一”地下隧道工程
受施工影响主要人群:宝丰路至黄浦大街沿线居民
汉口“横一”地下隧道工程,即连接宝丰路、硚口路和黄浦大街,与解放大道、建设大道平行的一条地下隧道,还在规划中。
该工程西街黄海路隧道,东至黄浦大街,位于建设大道和解放大道之间,将横向穿越整个汉口核心区。
植物园通道
受施工影响主要人群:鲁磨路、花山周边居民
植物园通道,起于现鲁磨路上风筝山以北处,下穿东湖后接三环线花城立交,全长约4.34公里,完工后花山新城与武昌、光谷市民三地实现连通。
植物园通道从鲁磨路与八一路延长线交会处附近入地,从中科院武汉植物园东侧穿越东湖的后湖出地面,在花城大道三环线立交处与该大道对接。全长4.76公里,双向4车道,是连接花山生态城与主城区的一条快速通道。
▲因为植物园通道要从东湖隧道下面垂直穿过,故在东湖隧道施工时,施工方就已经在东湖隧道下面预埋了一段供植树园通道使用的管道。
工程完工后,会将鲁磨路延长至东三环线,受益最大的是花山片区。花山片区目前可从严西湖大桥连接至东三环,若植物园隧道通车,从花山片区10分钟内可抵达东湖隧道和八一路延长线,花山的价值将有大幅提升。
雅安街—文荟街排水箱涵工程
受施工影响主要人群:武汉理工大学、雅安街、文荟街、巡司河、崇文路周边居民
雅安街—文荟街排水箱涵工程,其中新建一条下穿武汉理工大学车行通道,长约820米,双向4车道,连接雅安街和文荟街。计划今年开工,将缓解雅安街、建安街、恒安路等周边道路拥堵情况。
该工程西起巡司河,东止于崇文路,全长约3.43公里,地面道路改造:长3450m。新建下穿车行通道:长约820米,双向四车道。
目前已通车的隧道
丨东湖隧道丨
东湖通道是中国最长的湖底隧道,2015年通车的它,串起了武昌和光谷,成为了武昌直达光谷的快速路,为拥堵不堪的武珞路到珞喻路分忧解愁。
丨长江隧道丨
2008年通车的武汉长江隧道,是长江上的第一条穿江隧道,又称“万里长江第一隧”。从此武汉过江交通有了水上、水面、水下三维立体格局,同时也缓解了过江交通压力。
丨水果湖隧道丨
从东湖宾馆附近的东湖路进入湖底,在中国科学院武汉水生生物研究所门前出地,到湖北省审计厅正门终止,水果湖隧道是武昌南北交通中轴线,天天车水马龙。
千万不要抱怨现在的路太堵
这些都是为了方便大家的出行啊
武汉每天不一样
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