襄阳古官道——凤林关

凤林关位于襄阳城南7 里，它是东临汉水，西靠岘山，北起岘首，南至观音阁，长约2公里的一个窄长“走廊'，为古代南北通路上之一大关隘。据《襄阳县志》记载:“风林关，距城七里，在凤凰山南麓，为凤林渡，昔刘景升设伏毙孙坚即此。”又:“山腰为南北通衢，实为郡城门户。”

东汉末年，豪强四起，以强凌弱，相互兼并，从而形成了三国鼎足之势。襄阳、樊城处于南北势力争夺的前缘，因此，三国时在这里大小战争进行过十余次。如建安二十四年(公元192年)蜀汉名将关羽率众攻曹仁于樊城，降于禁、擒庞德的“水淹七军”之战;建兴四年(公元226年)吴将诸葛瑾、张霸等攻襄阳被魏将司马懿击败之战，以及刘表部下大将蒯越、蔡瑁设计谋杀刘备时所导出的闻名于世的“马跃檀溪”等等。其中较有名的.“刘景升(刘表)设伏毙孙坚”之战就发生在凤林关。

据《三国志，吴志》卷一记载:汉献帝初平三年(公元192 年)，袁术使孙坚征荆州击刘表，刘表派大将黄祖设防于樊城与邓塞间，被孙坚击破，遂围襄阳。孙坚轻敌，单骑行岘山，路经凤林关时，被埋伏在岘山间的黄祖军击毙。经过这次激战后，东吴力量受到一次沉重的打击。昔日凤林关带，山林茂密，适宜部署奇兵，凭天然屏障而取胜。

古刹观音阁位于此关东侧的小山顶上，阁前原有凤凰亭。阁下有天然石池，池水终年不竭，清澈见底，池鱼可数，与悬崖之下的滔滔汉水相比，犹如“天池”，它就是有名的凤凰池，在峭壁上还刻有“凤凰池”三个大字。观音阁门前的悬崖峭壁下的汉江中有著名的凤凰滩。鹿门山既是名胜之地，同时它与岘山好像汉江有著名的凤凰滩。站在观音阁向东远眺，雄伟多姿的鹿门上就展现在眼前，鹿门山即是名胜之地，同时它与岘山好像汉江上的两扇大门，扼守着荆襄的门户。而江畔就是古凤林渡，亦称鱼粱渡，昔日是孟浩然来往襄阳与鹿门山的必经之路。

凤林关西，凤凰山之南麓是有名的习家池，又称“高阳池”。也是晋代《汉晋春秋》史书作者习凿齿(习郁后代)的故里。据《襄阳县志》记载:“ 池边旧有凤泉馆、芙蓉台，苍松古柏，绿柳红桃，蔚然弥望。”今泉、池、亭保存完好，树木苍翠，是襄阳重要的名胜古迹之一。

凤林关北侧的岘首山， 山虽不大，但名望极高，原山上建有岘首亭，山下建有羊杜祠(襄阳人为纪念晋羊祜、杜预所建的祠)，祠前竖有“堕泪碑”。历代名家、诗人在岘首山留下了不少著名诗篇，如唐代的李白、张九龄、陈子昂、司空曙、吕严、孟浩然，宋代的米芾、苏轼，明代的李梦阳等。

今岘首山腹中开凿了“岘首隧道'。它是焦柳铁路湖北段中第一座隧道工程，不仅为凤林关增色,也是焦柳铁路上的要塞之一。

凤林关一带景色如画， 名胜古迹很多， 除前面提到的外， 还有杜甫衣冠基，晋太医令王叔和墓，引人人胜的岘石寺遗址及分布在岘山里的摩崖石刻、蛮王洞等，是文物古迹爱好者所向往的地方。凡来襄阳观光、旅游的人，都要到岘山、凤林关一游，有的还挥笔作诗、留画，抒发怀古之情。

凤林关古道， 原是骑马坐轿，肩挑步行 的山间路，道路崎岖，行走困难。建国前虽修筑了襄沙公路，由于工程粗糙，坡大弯急，再加上车辆陈旧，在此行走犹如“过关”。建国后随着工业的发展，沿关的襄沙公路也得到改造，调整了线路，削减了坡度，铺筑了沥青路面，坐在公共汽车上，再也不会头碰顶板了。1969年被称为“第二条京广铁路”的焦柳铁路也通过风林关，铁路支线伸向凤林关的各个山冲;汉江航运也得到迅速发展。铁路、公路、水路在凤林关形成了“三条平行线”，使凤林关的交通更加方便。今日的凤林关才是名副其实地成了我国的“南北通衢”。