能搞定这几项修车工艺的修理厂，你可以放心把车交出去了！

车子一旦坏了，我们能选的维修点无非就是两个：4S店和社会修理厂，都说四儿子修车太贵，各种“丑闻”、“黑幕”被爆的也差不多了。但即便如此，4S店依然是厂商指定的特约维修站，依然享有最高的维修资质和最齐全的维修设备及技术资料。

外面的修理厂虽说收费低，方便快捷，但是由于每家修理厂的维修资质参差不齐，维修质量很难让人放心。如何能在众多修理厂之中选出一家放心靠谱的修理厂呢？车sir认为，能搞定这几项修车工艺的修理厂，还是可以放心把车交出去的。

• 喷漆工艺

由于经营成本的悬殊差距，小修理厂做漆价格要比4S店低30%-50%，要想少花钱，做出来的效果还不能比4S店差太多，车主一定要关注以下几点：

1、油漆质量：4S店能够根据车架号直接读取车漆代码，油漆质量有保障。修理厂虽说达不到原厂漆的标准，但是一定要使用品牌油漆才靠谱，40-50元/公斤的劣质油漆，大概1-2年就会出现老化褪色，强光照射下3年左右就会出现裂纹。建议大家不要贪图便宜使用劣质油漆，油漆是中高端车辆。

2、维修工序：喷漆本身不属于高难度的维修工艺，不过我们常说细节决定成败，4S店之所以收费高，那是因为从接车到维修到质检，每个环节都有严格要求，保证喷漆的质量。靠谱的修理厂至少应该有一个专业的喷漆房，而且能保证边边角角处不出现色差、掉漆，这样就足够了。

• 四轮定位

很多路边店式的小修理厂都是一台举升机外加一套基本的汽修五金工具就开业了，对于一些经手碰撞事故的车辆来说，维修不仅仅是换件，还得进行必要的调试。

四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。

4S店装配的四轮定位仪高达数万甚至10万以上，小修理厂要么没有，要么用一些老旧的四轮定位仪，针对具体车型调教时经验不足，影响行驶稳定性。所以说四轮定位是检验一家修理厂实力的最好装备。

• 发动机大修

发动机维修这样的大项目，是最考验修理厂维修技术的，现在的品牌车系越来越高端，发动机也越来越复杂，没实力的修理厂根本不敢随便下手。

4S店是专修，到了修理厂修的就是万国车，单从一个解码器就可以看出区别，专用的检测电脑和通用的解码器在功能和细节上肯定有差距。

另外如果一家修理厂的师傅是从4S店出来的，那基本某个品牌旗下的几款车型的“疑难杂症”他们都比较清楚，这样的修理厂也是值得信任的。

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