民营车企后面的8大神秘家族，卖零件的比卖车的企业还富有！

车企的人事变动时有发生，这不最近福特汽车的CEO就被炒了，在国内也一样，这样的事情时有发生。

就在前不久，东风就开了一个会议做出了一个决定，刘卫东不再担任东风鸿泰和神龙的董事长，由安铁成来担任这一职位。这背后的人才是真正的赢家。

那在中国的著名民营企业里面又有哪些神秘的家族呢？

长城汽车 其背后的魏建军家族

说到国产汽车就一定不得不说长城汽车

长城汽车的董事长魏建军可以说是非常低调的一位企业家，平时我们看到他的样子也是不苟言笑的，他对长城汽车这个企业进行的军事化管理，使得长城成为国内民营汽车企业最赚钱的一家。他和他妻子的财富一起达到了405亿，真是实力雄厚的家族。

吉利 其背后的李书福家族

今年3月份的销量达到了9万辆，李书福和李星星父子两拥有400亿人民币，相比去年上长了63%，成为国产车企业里面增幅最大的，看来不久的将来坐拥国内国企首定富指日可待了。

比亚迪 其背后的王传福家族

比亚迪一直是国内关注度非常高的企业，股神巴菲特入股让比亚迪名声大噪，随着新能源车越来越热，王传福的身价也是水涨船高，2017年的福布斯显示，王传福的身价42亿美元。

力帆 力帆背后的尹明善家族

力帆最开始是做摩托车的厂家，2006年推出了第一辆轿车。经过10年的努力也加入了最大民营企业的行列，他的家族现在的身价也有100亿，实力非常强。

福耀集团 其背后的曹德旺家族

福耀集团是一家汽车零部件公司，他的玻璃是国内为数不多的能在国际上有很大影响力的企业，在美国、俄罗斯都设有工厂，他的客户有很多国际车企比如奥迪、本田、日产等等。

他的玻璃在国内的份额超过了65%，即使在全球的市场也有18%，曹德旺的家族资产也有95亿，比很多的汽车老板还要赚钱。

这些国企汽车或者零部件大佬能做出这样的成绩，是非常值得让人称道的，希望他们能为我们的国产车做出更多的成绩。