发动机类型那么多，你知道的有几种？

你开的车型是什么？你了解它的发动机类型吗？

发动机被称为汽车的心脏，你了解爱车的心脏吗？

L型发动机

直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。

优点：	缺点：
只使用一个气缸盖缸体和曲轴的结构相对简单发动机尺寸紧凑稳定性高低速扭矩好燃油消耗较少制造成本更低	发动机本身的功率较低 不适合配备6缸以上的车型

代表车型：

奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、大众帕萨特、迈腾、5008、吉利博越等

V型发动机

图为V12发动机

所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起。使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

优点：	缺点：
更低的安装位置 发动机运转更为平顺能为驾驶舱留出更大的空间	机体的宽度较大不方便安装其他辅助装置。结构较为复杂，成本较高汽油转化率较低

代表车型：

兰博基尼LP700、法拉利FF、宝马760等

H型发动机

H型发动机也称为水平对置发动机它的气缸夹角为180度

水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，所以目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。

优点：	缺点：
最大的优点是重心低增强汽车的行驶稳定性比V型发动机更加平顺功率损耗最小更好的操控性	结构复杂机油润滑问题更高的养护成本机体较宽，不利于布局

代表车型：

保时捷911、保时捷Cayman、斯巴鲁全系等

W型发动机

W型发动机是德国大众的专属技术

W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。

优点：	缺点：
相较于同气缸数的V型发动机可以做的更短些，质量也可以更轻。	发动机从一个整体被分割为两个部分，在运作时会引起很大的震动。

代表车型：

奥迪A8、奥迪R8等

转子发动机

转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。

优点：	缺点：
结构大大简化，故障率降低体积小，重量轻，低重心	容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗机械结构特殊不易维修

代表车型：

马自达RX系列

星型发动机

星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式内燃机。搭载于飞机上，二战后也搭载于改装摩托车上。

二战时期大型飞机的发动机都采用星型设计，而在现在主流的涡轮增压器出现之后就逐渐消失，目前可以在很多改装的摩托车上看见该类型发动机。星型发动机一般都为单数缸，如三缸星型、五缸星型、七缸星型及九缸星型发动机。

优点：	缺点：
比直列发动机少了很多结构占用体积小，质量轻扭矩输出更加线性散热效果出色	最大转速较低为了满足风冷，发动机前部需要裸露造成风阻系数较高

在尾气排放要求越来越严的今天

发动机的规格和限制也越来越多

各种类型的发动机体现着工程师的智慧结晶

机械的美感也值得我们纪念