大众的的DSG变速箱问题和EA888发动机烧机油问题可以说一直都是人们关注的热点问题,但随着EA888发动机的不断发展换代烧机油问题可以说已经一定程度得到了解决,今天我们就来说说第三代的EA888发动机都有哪些技术。
1.优化了发动机燃油喷射方式
第三代的EA888发动机则采用了高压缸内直喷+歧管喷射的燃油供给系统,高压缸内直喷可以保证发动机高效的工作效率,提升功率,降低油耗。歧管喷射系统会在发动机启动时使用,它可以帮助发动机更快的达到工作温度,同时降低还过程积碳的产生。
2.优化涡轮增压器的水冷系统
大众为第三代EA888发动机研发了全新的电控式水冷式涡轮冷却系统。通过传感器的数据反馈,电控系统会通过水泵调整水冷系统内部的冷却流量,从而达到更佳的冷却效果。
3.发动机高效的热管理系统
第三代EA888发动机采用了排气歧管和缸盖采用一体式设计,这种设计可以利用排气歧管内废气的温度,通过高效的发动机热管理系统,减少发动机预热时间,降低缸内气体早燃可能,大幅地提升发动机工作效率。
整体来说第三代EA888发动机在很多方面都进行了优化,不仅在动力性方面有了更好的表现,同样在燃油经济性方面也有着不小的提高,同时不仅在大众旗下车型上使用,奥迪很多车型同样搭载此款发动机。
大家对大众第三代EA888发动机有什么看法?认为其都有哪些方面的技术提升?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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