钦江五桥进入主桥桥墩施工阶段

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晨报消息（记者李家坤）日前，记者从钦江五桥项目部了解到，连接钦江两岸的第五座大桥，钦江五桥引桥下构基本完成施工建设，现在已进入主桥桥墩施工阶段。桥梁作为城市交通系统发展的载体，从已建成的钦江一桥，到正在建设中的钦州五桥，钦江上每一座大桥都见证了钦州城区发展的历史，同时也是连接了一江两岸城市发展的脉络，进一步拉开我市发展的框架。

钦江五桥是我市继子材大桥后又一座连接河东区与河西区的跨江大桥。据了解，钦江五桥于2015年10月开工建设，从北环路跨钦江而过，大桥全长1340米，项目总投资约为2.09亿元。昨日，记者来到钦江五桥施工现场看到，施工队的工人们正在给6号主桥墩安装防裂钢筋网片，大桥的建设正在火热进行中。

钦州市钦江五桥项目部经理李明珊告诉记者，钦江五桥由引桥和主桥两部分组成，目前引桥下构基本完成施工建设，现在已进入主桥桥墩施工阶段。现在主墩修建有两个，一个是六号墩，一个是七号墩，大概还有一个半月左右，主墩就可以完成施工建设。主桥桥墩完成之后，将全面进入上部结构施工，主要是挂篮悬臂施工和预制箱梁的施工，预计在2017年年底，整座大桥将可以完成主体结构建设。

届时，钦江五桥的建成将打通钦州市的北环路，进一步完善环城北路的交通功能，改变钦州的市政交通状况，加强河东、河西片区的联系，促进河东经济发展。

近几年来,随着我市经济社会的高速发展和城镇化进程加快,钦州延续了“一江两岸”的发展格局，构建“两轴、两片、两园”的空间结构，其中桥梁起到了很大的作用。1960年钦州城区修建了第一座大桥——钦江大桥，结束了数百里钦江无桥可渡的历史，随后钦州市城市建设步伐不断加快，相隔38年后，主城区内“一江两岸”、河东新区建设的相继启动，第二座桥——永福大桥建成通车，将老城区和河东新区连在一起，河东片区成为投资的热土。

近五年来，钦州市委、市政府把交通发展摆在重要位置，桥梁建设被当作一项重要的民生工程。2007年金海湾大桥开通，2011年子材大桥建成通车，桥梁的建成不仅缩短了行程，让广大群众得到了实惠，还完善了城市的路网建设，加速了城市的发展，城区的规模也因此不断扩大。相信在不久的将来，钦江五桥的投入使用，必定会给市区的经济发展带来新的活力。

来源： 北部湾晨