CVT、AT、AMT、MT、DCT都是变速箱，该怎么选择？专家来侃侃

汽车三大件我们都知道底盘，发动机，变速箱，不过说起三大件时我们一般说的都是发动机，至于底盘和变速箱人们就比较少的提及。现在我们就来说说都是变速箱，CVT，AT，AMT，MT，DCT，这5种最主流的变速箱该怎么选择？专家来侃侃。

CVT指的是无级变速箱，这种变速箱大家可以说是非常的熟悉的了，特别是在日系车上，他们就非常的喜欢搭配CVT。CVT他的工作原理是大圆带小圆和小圆带大圆，如此的好处是它没有固定的挡位，操作相对来说就简单的多了。

CVT的好处是车开起来比较的平顺，而且相对来说油耗低，并且开比较容易开。但同样CVT的缺点也突出如加速较慢，扭矩承受压力大等等。CVT适合于一些女性朋友，并且随着年龄是增加，不少的朋友也会喜欢上CVT。

AT就是我们常说的自动挡变速箱的一种，我们常说的自动挡汽车就是搭配的AT，它的工作原理是发动机传输动力到液力变矩器，再通过液力传递和行量齿轮共同作用下实现变速的。如此的好处有舒适性更好，并且操作非常的便捷、简单。所以自动挡也普遍的受到女性朋友的喜欢，不过其缺点是油耗比较的高，传动效率低等。

AMT一般指的是半自动变速箱。AMT简单的从字面上来说就是融合了AT和MT两者的优点而来的，其实事实也可以说是这样。AMT的优点主要是结构简单，成本低，并且传动效率高。不过虽然其融合了AT与MT的优点，但其缺点还是非常明显的，如换挡时顿挫，平顺性差以及操作性差等。AMT被用在低端车型上较多。

MT就是我们熟知的手动变速箱了，他的工作原理也是很简单的，就是通过换挡来改变齿轮咬合的位置，从而达到变速的目的。手动挡的优点大家或许都了解一点如油耗低，维修容易，驾驶乐趣多等等；但如此手动挡的缺点也非常的明显如遇到堵车那就难受了，而且对于新手司机来说，换挡时会手忙脚乱。

DCT就是我们俗称的双离合变速箱，它拥有着两个离合器以及相对应的换挡机构，简单点来说就是两个的离合控制着2套齿轮与发动机之间的连接与断开。如此做的优点有传动效率高、省油，加速度快，其缺点主要是顿挫，平顺性不及CVT。

5种主流变速箱总的来说就是各有各的优点，不过在我们国人这里，DCT和CVT以及AT比较的受到欢迎。这样说吧，要CVT选日系车，要DCT选主选德系车，而AT不用选择，好多车型都有。当然了，适合自己的才是最好的，不要跟风就行。

CVT、AT、AMT、MT、DCT都是变速箱，该怎么选择？专家来侃侃！若是你们，你们会选择什么呢？一起侃侃吧！！！