近日
禅城、高明一批交通工程进度公布
你关心的佛山地铁2、3、4号线
还有高明有轨电车的最新消息都在这里哟~
轨道交通
广佛环线
在建
广东省重点基础设施项目，线路起于佛山西站，经禅城区张槎、南庄后，至广州南站止，线路全长约34.97公里，在禅城区设置张槎车站，目前正在进行高架桥和张槎车站主体施工。
佛山市地铁2号线一期
在建
该工程自西向东穿越禅城、顺德和南海三区，与广州南站相接，全长32.4公里，设站点17座，其中禅城段里程18.2公里，设站点10座（南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站）。目前禅城段10个站点已全面开工建设，12台盾构机已全面下井掘进。其中石梁站、湖涌站主体结构已封顶，魁奇路站-石梁站区间左线、张槎站-石湾站区间右线已洞通，预计2019年底开通试运行。
佛山地铁3号线
站点建设已全面展开
该工程南起顺德学院站，北至科技学院站，为贯通佛山市南北的主干线，线路全长约为66.5公里，共设36座车站，其中禅城段全长10.78km，设置了6座车站（湾华站、亚艺公园站、季华六路站、镇安站、中山公园站、佛山火车站），其中湾华站已在轨道交通二号线工程中同步建设。目前禅城段已于2017年3月开工建设，站点建设已全面展开。
（资料图）
高明有轨电车
详勘工作已完成
全长约6.5公里的现代有轨电车示范线首期工程，沿途设有10座车站，平均站间距约为640米。
首期站点贯穿大润发、美的西海岸、丽日名都、江滨香格里、美的明湖、阮埇村、君御海城等人流密集区域，将与佛山地铁2号线二期实现接驳换乘。
目前有轨电车项目已完成轨道部分详勘工作，区间桥梁已经动工建设。下阶段，工程将力争今年12月中旬完成绿化及管线的整体迁改任务，预计首期工程于2019年上半年投入运营。
高明有轨电车是全国首个以氢能源为动力的有轨电车示范项目，也是高明区首个轨道交通项目，将西江新城与荷城旧城区连为一体。地铁2号线二期正在进行审批前的评估工作，相关站点的选址基本确定。高明还在积极配合开展江肇铁路、肇南城轨、广湛客运专线的前期工作，争取线路途经高明并设车站，进一步完善高明轨道交通网络，将高明与禅南顺以及广州快速连接了起来。
4号线一期
预计明年开建
4号线一期禅城段沿季华路东西向敷设，经过绿岛湖片区接入南海罗村，长度为15.8公里，共设9个站点，分别为季华六路站、文华公园站、季华园站、创意产业园站、江湾路站、张槎站、莲塘站、绿岛湖中站、绿岛湖北站。目前，该项目可行性研究已上报省发改委申请立项，预计2018年上半年开工建设，力争在5年内建成运营。
(点击查看大图）
该项目串联了西南组团、狮山组团、中心城区等3个功能组团，是缓解主城区内部交通压力，带动三水西南街道和南海平洲、三山新城快速发展的东西向骨干线。
2号线二期
预计明年开建
2号线二期禅城段约3.2公里，设吉利站。目前，该项目可行性研究已上报省发改委申请立项，预计2018年上半年开工建设，力争在5年内建成运营。
（资料图）
2号线二期是骨干线，是佛山市西南部唯一的轨道交通线，连接高明、南海、禅城区和广州番禺区，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，是衔接佛山市西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带。
道路建设
1.海五西路（佛山大道至佛山水道）工程
西起佛山大道，向东跨过汾江北路、广茂铁路、货站路、止于佛山水道西侧（日后与南海段相接），道路总长约1.75km，目前项目完成投资进度约43%。
2.季华北路北延（王借岗大桥）工程
全线总长约1.33km，含跨汾江河（佛山水道）王借岗大桥1座，主线双向八车道，设计速度80km/h；辅道双向四车道，目前项目完成投资进度约91%。
3.魁奇路快速化岭南大道节点工程
路口立交化改造工程，主线呈东西走向，起点为魁奇路与金澜北路交叉口西侧，主线以隧道形式下穿岭南大道，终点为魁奇路与港口路交叉口东侧，路线长约890m，其中隧道长690m。目前项目完成投资进度约50%。
4.禅港西路（季华路-紫洞路）工程
全长约2.966公里。主路采用双向六车道，设计车速为60 Km/h。采用一级公路兼城市道路功能设计，项目完成投资进度约77%。
5.聚锦路(五峰路至季华路)及五峰路道路工程
该工程分为两段，其中聚锦路起于五峰路交叉口，终点位于季华路，全长约1.8km，双向六车道。五峰路起于槎湾路交叉口，长约200m，双向六车道。于今年10月底开工建设，计划2019年春节前完工。
6.同济路西延（禅港东路至季华路）
项目桥梁主桥全长约1.2km，采用双向六车道设计，拟采用特大桥形式跨越东平水道。正进行前期研究，拟于明年开工建设。
7.雾岗路（季华路）跨线桥工程
【项目概况】本项目呈南北走向，起点位于永兴大街路口，终点位于江湾路路口，改造段道路总长约1公里，以跨线桥方式跨越季华路。目前正进行施工图设计。
8.南庄三桥及引道工程（南庄大道接龙津路）（前期研究项目）
呈南北走向，全长约3.568km，设计车速60km/h，路基机动车道设双向八车道，引桥及引道段设桥下辅道，辅道设计车速40km/，双向四车道。目前正进行前期研究。
9.张槎路西延（季华北路至禅港路）工程（前期研究项目）
全长1.723km，拟采用沉管隧道方案，双向6车道，设计时速60km/h。目前正进行前期研究，待沙口水厂取水口迁移后再实施。
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