最便宜的合资SUV，比缤智动力强才5个多油，懂车的人都说它好

相对比合资紧凑型SUV市场的成熟，合资小型SUV显然还不够完善，选择车型并不是很丰富，眼下最火爆的当属缤智和XR-V，但近13万的起步价也是很多人触及不到或者超出心理预期。今天介绍的这款小型SUV也是日系车，在质量稳定性方面绝对不次于缤智，而且油耗更低、加速性能更强，起步价还比缤智低出3万元，它就是铃木维特拉。

外形方面，铃木一直主打经济性用车，没有华丽炫目的设计。整体造型中规中矩，比较朴素，与缤智的秀气相比，维特拉显得有点肌肉感。

内饰方面，延续铃木的实用造车理念，整体设计简洁大方，没有任何花里胡哨的设计，但整体用料和做工都非常到位，在同级车中属于中上游水平。

尺寸方面，长宽高:4175*1775*1610mm，轴距:2500mm，定位小型SUV。1米75体验者，前排有1拳2指的余量，非常宽敞;后排头部空间有4指余量，腿部空间有1拳余量，表现中规中矩，仅仅是够用而已。

动力方面，搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L最大122马力，峰值扭矩158N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱;1.4T最大140马力，峰值扭矩220N·m，与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。中高配车型还有全时四驱版本可以选择，这点是同级车所不具备的。1.4T四驱版本0-100km/h实测加速时间8.46秒，比缤智1.8L都快出1秒多，在同级车绝对属于佼佼者。铃木对小排量发动机的造诣是有目共睹的，动力不仅比缤智强，而且油耗控制的也非常好，工信部提供的数据，全系百公里油耗都是5个多。

配置方面，全系标配了ESP、上坡辅助、多功能方向盘、发动机启停等，虽然谈不上丰富，但对于9.98-15.98万的价格也只能如此了。

铃木在国内品牌知名度不够响亮，营销推广相对也比较少，其实也不难理解维特拉为什么销量低迷。说实话，维特拉整体真的不比缤智差，只有开过或者懂车的人才能体会到。