夜间开车不比白天,没有那么优越的驾驶条件,开车更需要谨慎。为保夜间行车安全,以下几点请清楚并谨记着。
一、首选人车分流的道路
1、夜间行车的首选还是高速公路。全封闭的高速公路不仅免去了路口 不熟的后顾之忧,而且路中间的隔离带还能有效地阻挡对面车辆射来的灯光。
2、如果必须走市区内的拥堵道路,那么就要严格控制车速,并增加跟车距离,准备随时停车,必要时以喇叭配合,提示前车避让。
3、夜间行驶应当格外留神一些道路障碍以及道路施工指示信息灯
二、夜间驾驶请文明用灯
1、在夜间行驶中,如果车速在30公里/小时以下,应使用近光灯,正常状况下灯光可照出30米以外。而车速在30公里/小时以上时,就应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。
2、在市区行车,车间距较小,开启远光灯会影响对向来车和前车的视线,造成行车危险,一般还是不建议在市区内使用远光灯。
3、在没有隔离带的道路上,夜间行车时视线会受到对面来车的灯光影响,正常来说,和对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。如果对方不改为近光灯,应立即减速并连续使用变化远近光灯的方法来示意。对方仍不改变,则应减速靠右停车避让。不要斗气以强光对射,以免损害双方视觉而酿成危险。
三、熟练预判路况,走灰不走黑
1、一般来说,如果感到发动机声音变得沉闷,同时车速减缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快。车速自动加快,说明行驶中阻力减小,汽车正行驶于下坡路面。
2、一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮而坑洼处则会更黑。
3、根据前灯光柱变化情况来判断地形。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长有缺口可能是路上有坑洼等。
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