香港釣魚會

已經沒有製作浮標及魚竿一段時間，加上12月份天氣差，經常不能出海釣魚。呆在家中時心癢難奈，於是一口氣完成了以下兩支筏竿。

這兩支筏竿是沿用以前的設計，硬調子竿身，布袋竹手柄。製作上只在外觀塗裝，與及在製作方法及材料作出一些改變及新嘗試。

 

圖一 
為魚竿製作了專用的竿袋，每個竿袋的長度及大小都是為了特定的一支魚竿來製作。

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圖二 
第一支魚竿竿長4呎6吋，製的方法跟「筏竿製作過程」中所介紹的設計大同小異，只是棄用了日本厚之漆來固定導環及紮線，而改用了 RodDancer ThreadMaster High Build Rod Finish 環氧樹脂(圖9)。

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圖三
竿座把手部份的防滑漆，採用了 'No Skiddling' 的防滑環氧樹脂eproxy (圖10)。手柄與及枕手接口，利用了eproxy與及用於模型製作硝基漆(褐，白，黑，金四色)所造成的雲石紋效果 (圖11)。

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圖四
竿先導環按上手攪使用來排列。

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圖五
第2支竿，竿長4呎1吋。竿身採用銀，灰，黑幻彩色漆油 (圖12)，以漸變方式塗在竿身上，以突出金屬感。

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圖六
用銀色線來固定導環，銀色線及黑線互間紮線。魚竿外層的保護光漆不再使用製作浮標用的亮漆，改為使用ThreadMaster環氧樹脂塗層。竿身塗層用拉膜的方法塗上去(圖13)，環氧樹脂塗層保護性能比亮漆更好。

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圖七 
在竿柄上貼上用水移印紙及噴墨打印機所製作的魚竿 製作資料。竿先導環用下手攪設計，導環之間的距離較闊。

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圖八 
用水移印紙及噴墨打印機所製作的貼紙，貼在有顏色的漆油上效果不好，原因是噴墨打印機的油墨是透光的，須印在白色背境才能顯示原來的色彩。

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圖9
RodDancer ThreadMaster High Build Rod Finish 屬於環氧樹脂 eproxy (因筆者不懂日文，故此無法證實厚之漆是否屬同一類產品)。放棄厚之漆原因有2個；其一售價，其二厚之漆在混合兩液時所產生的氣泡不易處理，這些eproxy可同熱力把氣泡消除。

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圖10
在五金店買的'No Skiddling' 防滑環氧樹脂eproxy，分透明，白色及黑色三種基本色，設計於於浴缸或地板產生防滑作用。

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圖11
以ThreadMaster環氧樹脂為底漆，混合用於模型製作硝基漆，可產生千變萬化的雲石紋效果，用這種制作方式的限制是制作者的想像力。硝基漆把稀釋液倒去，只用沉殿下來的顏料。用褐，白，黑，金四色產生一個有東方味道的雲石圖案，待塗層完全硬化，補上一層透明環氧樹脂並用熱風槍把環氧樹脂催化產生大量氣泡，使觸手有粗糙感覺。

(點擊圖片可將圖片放大) 圖12
Soft99是日本一家生產汽車用品公司，這款噴漆保護覆蓋能力與及耐用程度，都比模型硝基噴漆，或是一般的漆油強得多。惟價錢是其他漆油的三倍到四倍，在香港亦只能找到最大路的汽車顏色。一些較為冷門的顏色如黃色藍色等欠奉。

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圖13
拉膜法可在 Fuji Guide 的綜合目錄內可找到詳細的製作方法，文中所提到的生膠可用一款工業用厚身黑色橡膠手套來使用。圖中的手套在十元店買到，已足夠做很多次的拉膜塗層。

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圖14
能夠在3個星期內完成2支魚竿 (事實是一共造了3支魚竿及改造了一支筏竿竿先)，主要原因是買了一台Rod Dryer，省卻了以手持魚竿待環氧樹脂硬化的時間。

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