林中王的美篇（副本）

〈青春献林海重游森铁线>今天我与原鹿呜场长王国君同志陪同铁力林业局原森铁处一九五九年老列车员张秀芳同志（八十三岁）携儿子赵立波重游老森铁路及森铁车站。张秀芳同志二十二岁当上铁力林业局森铁处第一代混合列车的列车员。当时的混合车是林业局用木板钉的车厢，冬天车厢里烧炉子，车厢两侧两排木板搭的橙子。当年只有东线通混合车每天一趟。早六奌在森铁车站发车，睌上回到铁力时间不定，有时原条掉道翻车混合车返回铁力都己第二天中下午。张秀芳同志在混合车上渡过了美好的青春年华。見证了铁力林业局森铁客运的发展历程，也经历了两代林区人民的生活变代。木板混合车到一九六四年变为齐齐哈尔新生车辆厂生产37座森林铁路客车。一九六五年开始混合车开始分为东西线。东线到丰林，西线到依通河。一九六六年又从齐齐哈尔购进54座的新型森铁客车。混合列车开始分东西中三线运营。中线增加卫星红旗，西北河一趟车，东线一天，西线一天。森铁混合列车伴随l一九九O年森林铁路拆除而结束历史使命。