假如新能源汽车这个江湖要召开一次英雄大会，那么这场盛宴一定算的上是现在这个世界上最豪华的阵容。
最牛B的大佬，不仅嘴上都说我要你，身体也很诚实。
这些大佬之中，既有车界老司机，也有顶尖的技术公司，微软、苹果、谷歌这些大神都是在各自领域提着两把西瓜刀，见人砍人，见佛削佛的主。
我们的百度、华为、滴滴都是国内翘楚，还有隔壁家的董小姐（董明珠），手持一把倚天剑，气势如灭绝师太，誓要替天行道。。
总之，新能源汽车这个江湖，现在热闹非凡，可谓是十八路诸侯齐会盟，集资百亿、千亿，就为了在这个行业占有一席之地。
作为在资本市场上逐风追浪的各位，你们肯定没有几十亿去建一个汽车工厂，但你们可以去买这些工厂的股份。
只要垫垫脚，你就能和武林上的英雄勾搭上关系，所以你们是离风口最近的一波人。
好了，侃了这么多，新能源汽车到底是啥子事，下面就由股侠令狐冲为你详细介绍。
话说江湖上的事，当然要有一位武林盟主，而且任何事都得用江湖的规矩来解决。
在新能源汽车这个江湖，武林盟主当然非特斯拉莫属。
这哥们不得了，想必大家都听说过他的事迹，最近有一件不得不提的大事是他生产的Model3系列车型，已于今年上市，订单量近50万辆，这是一款超超预期爆款车。
50万辆是什么概念？2016年，全球的新能源汽车销售总和才75万辆。
50万辆，就现在特斯拉的产能，够他生产几年才能全造出来。你说这位盟主搞的事情惊喜惊喜，刺不刺激。。
小结一下， 2017年，随着特斯拉“振臂一呼”，其余小弟云集响应，新能源汽车这个行业再次爆发，放量井喷。
行走江湖，得讲规矩，下面要说的就是行业政策。
2017年9月28日，工信部等五部委日前正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。
根据这一《管理办法》，对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的企业，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。
什么意思呢？就是根据汽车生产企业生产的燃料车的排放量和生产的新能源汽车分别打分，生产一辆燃料车就会被减分，生产一辆新能源汽车就会被加分。
假设每个车企都先给100积分，但每个车企分数不能低于80分，否则就会被巨罚，或者停产。
这样，生产燃料车的企业会被不断减分，生产新能源汽车的企业会被不断加分，生产燃料的车企要把积分维持在80分以上就得跟生产新能源的车企合作，或向他们买积分。
这个政策的好处就是通过市场自由竞争的机制，倒逼车企生产更多的新能源汽车，减少生产燃料车，生产新能源汽车的公司能获得超额的积分卖钱，这一政策替代了之前国家通过财政直接补贴的方式支持新能源汽车发展。
据业内权威专家计算，到2020年，中国国内新能源汽车的销售量有望突破200万量，显然，这样一种长效机制更长远利好新能源汽车行业的发展。
说完了武林盟主的事迹以及行业内的政策动向，想必你们一定跟董明珠一样，都很憧憬新能源汽车的未来，想立即拥抱这个风口。
好了，下面请随我一起来看看新能源汽车行业的身材、三围、五官和皮肤。
这是新能源汽车的结构图，他的原理很简单，就像我们小时候玩的四驱赛车的放大版。
新能源汽车主要由电源系统、辅助系统，和驱动电机系统构成。
对照相应的公司（板块）主要就5大类：电池企业、电池材料的企业，电子系统的企业、生产电机的企业，组装生产整车的企业。
还有由新能源汽车衍生或壮大出来的，如充电桩，租赁运营等行业。
电机系统其实很简单，人类在20世纪就已经做到很好了。
关于车载系统，最高端的应该是自动驾驶，这个可以通过阿尔法狗深度学习人类开车遇到的各种情况，只要有足够多的数据，用不了多久，自动驾驶也会是司空见惯的事情。
对于新能源汽车，什么最重要，当然是电池。说电池是他的心脏已经太平淡了，应该说电池就是新能源汽车的命，命最值钱最昂贵。
上图是新能源汽车电池正极材料的发展路径，我们国内现在做的最成熟的正极材料是比亚迪的磷酸铁锂。
但现在全球范围内的电池正极材料重心已经转向三元锂电，也就是现在特斯拉用的电池。
实际上，市场走势也符合行业规律，请看下图：
关于电池这一块，包括上游原材料、正负极材料、电解液等是新能源汽车产业链内估值最高的板块。
请看上图，电池的上游原材料板块的龙头股票，不到一年时间，涨了近5倍。
还有如雅化集团、华友钴业，先导智能等一批公司都是长线的大牛股。
总结一下，新能源汽车这个行业，“现货”市场上，行业大佬砸巨资积极布局；二级市场上，大资金深度介入，整个产业链上的公司都处在风口上。
有的慢慢悠悠一直在走牛，有的后知后觉，被挖掘出来，股价短期如火箭式暴涨翻倍。
请看上图，是新能源汽车全产业链的受益公司，回顾这两年的行情，一直有大资金在里面折腾，他们好像在跟股民玩躲猫猫的游戏。
等你看到锂矿的公司涨上了天，又该轮到电机的公司涨了，电机狂扫一顿之后，新能源汽车整车又站在了风口上摆弄骚姿。
时代在召唤，机会一直为有眼观的人准备着。
比如赣锋锂业，它是目前国内锂系列产品种类最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商，这种企业哪有不大涨的可能。
又比如整车板块的比亚迪，公司不仅是行业龙头，基本面又发生了变化，股价怎么能够压抑的住。
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