什么事涡轮增压发动机
涡轮增压发动机是指在发动机上配备了涡轮增压器；然而涡轮增压器实际上是一种空气压缩机。
利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，通过涡轮来带动同轴的叶轮，再通过叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，让其增压后进入气缸，从而增强发动机的输出功率。（当发动机的转速加快，废气排出速度以及涡轮转速也会同步加快，叶轮也就能压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度也会增大燃烧更多的燃料）
涡轮增压器装置主要是由涡轮室和增压器组成的；涡轮室的进气口和发动机的排期歧管相连接，排气口接在排气管上，然而增压器的进气口跟空气滤清器的管道是联通的，涡轮和叶轮分别装置在涡轮室和增压器内，然而二者共同形成同轴刚性联接。
相信很多朋友都发现，现在的轿车，在屁股后面或者是发动机盖上，会有一个数字+字母，比如：XX车 1.8T，没错，就是这个T，涡轮增压的英文名：Turbo，如果说在车尾或者发动机盖上看到了Turbo或者是T，就表明，该车采用的是涡轮增压发动机。（下图文大众的一款涡轮增压发动机）
涡轮增压的作用
主要的作用是通过涡轮增压器提高发动机的进气量，使发动机的输出功率和扭矩大幅度提高，一台装上涡轮增压的发动机和一台普通发动机相比，最大功率可以增加40%甚至更高。
1，不能打着车就马上开走
汽车的发动机启动后，先让车子在怠速的状态下运转一定时间，至少也要花个2-3分钟，这样可以让增压器转子在高速运转前让润滑油充分的润滑轴承，避免增压器油封的损坏；特别是在冬天，更应该让车子在怠速运转3-5分钟或以上，如果是北方的话怠速时间稍微更长一些，俗称：热车。
2，停车后不可立马熄火
发动机在长时间的高速运转后，如果到达目的地要停车，不可立即就熄火，应当让其在怠速运转约3-5分钟后再熄火，主要原因是因为发动机在高速运转时，有一部分的机油供给到涡轮增压器转子轴承出用于润滑和冷却，如果说发动机在快速运转的情况下，突然熄火停机了，容易引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承，特别要注意的是，禁止在猛踩几脚油门之后很直接的熄火。
如果在保养或者平时，发现空气滤清器脏了，一定要及时处理或者更换，主要目的是为了防止有灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮内，有时候我们会发现空气滤清器内夹带有树叶之类的垃圾，如果有灰尘或者是杂质夹杂入内，极容易造成转速不稳，或者是轴套和密封件加剧损耗，如果引起机油的润滑能力下降了，很大几率会造成增压器的过早报废。
4，机油的选择要注意
因为涡轮增压器的作用，进入燃烧室的空气质量和体积都大幅度的提升了，发动机的结构也更加紧凑、更为合理，较高的压缩比促使发动机的工作强度更高；随着机械加工的精度提升，装配技术的要求更为严格，然而这些全部都决定了涡轮增压的高温、高转速、大功率、大扭矩及低排放的工作特点，因此选择涡轮增压发动机的机油时，还要考虑到它的特殊性，选择使用的机油也要考虑抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜速度快并且油膜的强度及稳定性也要好；然而合成机油或者是半合成机油正好满足这一要求，因此机油除了最好使用原厂规定的机油外，可以选择合成、半合成机油灯高品质润滑油。
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