汽车连杆轴瓦响的故障检测方法

发动机运转中，产生一种连续而短促的“哐哐”声，中速运转时，响声比较明显，当突然加速时，响声随着增大。发动机负责增大时，响声随着增大；发动机温度变化时，响声不随着变化。该如何检测诊断故障呢？接下来郑州万通汽车学校的专家老师为你详细解析。

故障诊断与排除方法：

1、使发动机怠速运转，可听到短促的“哐哐”声，随着转速的升高，响声会更突出，拆下机油加注口盖倾听，响声为清脆的“哐哐”声，说明是连杆轴瓦响。

2、利用单杠断火法试验：若某缸断火时响声减弱或消失，在复火的瞬间响声又立即出现，则可断定该缸连杆轴瓦响。

3、放尽机油，拆下油底壳检查，发现机油中或油底壳壁上有轴承合金屑粒，说明连杆轴瓦合金层脱落，应更换新的连杆瓦，并检查连杆轴颈有无损伤。

4、检查连杆螺栓有无松动，如有松动，应按规定拧紧。

5、若连杆螺栓不松动，用手上下推拉连杆盖检查，如感觉旷量较大，说明连杆轴瓦磨损过甚，应更换新的连杆轴瓦。

6、检查机油压力是否过低，若属机油压力过低造成的响声，应调整油压；若属机油粘度过小造成的响声，应更换机油。