不看平均时速、不看路况单独说油耗的高低没有一点意义！

200块92号汽油跑200公里，平均一块钱一公里，乍一看好像很高，但是实际上并没有说明驾驶环境，如果在北上广一线城市堵车时，一脚油门一脚刹车，这都算是低油耗了，但是如果在三四线城市之间国道匀速通勤的话，这就算超高！明显不正常。

1.5T的涡轮增压发动机平均的工信部综合油耗在百公里7-8L左右，可能很多人会说工信部油耗不靠谱，虽然实际上工信部的油耗测试只是模拟出来的，与用户实际驾驶相比油耗明显偏低，不准确，但是这个工信部油耗是可以起到一个相对比较的意义的。同样是1.5T排量的车，这台是7.6,另一台是8.0，这就是差距，在同样的测试环境、同样的驾驶习惯（测试平台的统一性），油耗低的说明发动机、变速箱匹配优化的较好，在实际选购时是一个很重要的参考！

如果排除驾驶环境的影响，1.5T排量的发动机平均油耗达到15个以上，就需要考虑自己的驾驶习惯了，实际上发动机都有一个最佳转数功耗区间，如下图的汽车发动机万有特性曲线，在红色标注区域属于最省油的区间，也就是发动机转数低于2400转时，因此，如果你的油耗高，请确认你的驾驶习惯。

自动档省油的一些建议：

1、在发动机转数不超过省油区间时，比如低于上图的2400转，使汽车尽快提速到40km以上

2、减少怠速运行时间，对于超过1分钟的红灯，在热车状态下，可以熄火，带有自动启停功能的车型可以激活自动启停。

3、预判性的驾驶，降低刹车频率，不要跟车过紧

4、减轻负荷，汽车的负荷越大油耗越高。

5、避免盲目使用高粘度机油、避免加注机油超过发动机油尺上限，使用用户手册规定的机油粘度。

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