随着车子的使用时间变长，车子的油耗在增加，再加上汽油价格的上涨，很多卡友们开始关注如何开车才能省油。在节省燃油这块，很多卡友们都有自己的想法，但其实这些所谓的节油小技巧并不一定适合所有车辆，很多情况下，除了不能省油反而还可能会导致油耗增加。
高挡位低转速行驶？
我们都知道汽车转速越高，就代表发动机每分钟内做功的次数越多，同时喷油量也就会越大，因此消耗燃油也就越快。所以很多卡友们遵循这种原理，尽可能让车辆使用高挡位低转速行驶，以为这样车辆就可以省油。
但，当汽车长期处于低转速行驶，很容易在缸内产生积碳，时间一长积碳集聚就会导致油耗增加。所以，建议各位在用车过程中偶尔深踩几脚油门，将转速拉到4000转/min以上，保持几秒之后，这样可以对清除积碳起到一定作用。
挡位越早升越省油？
老司机一般会跟你说，挡位升的越早就越省油。如果过早换挡，发动机转速过低，就无法充分释放扭矩，会造成车辆行驶动力不足，这时踩油门，其实油耗更大。
而且这种行驶习惯会让低速状态下的发动机负载过大、积碳更多，磨损也更严重，还是老老实实的慢慢来比较好哦。
高胎压行驶省油？
胎压是我们经常能听到的词，那么胎压高真的能省油吗？其实也不是。胎压低比较费油这是正常的，因为轮胎与地面的接触面积变大了，摩擦力也就更大，这样会增加油耗。
胎压高，轮胎与地面的接触面积变小，汽车的制动效果会受到影响，不管省不省油，爆胎的风险是增加了。最好按照油箱盖上面的标准胎压进行打气，这样行驶起来才能更安全。
空挡滑行更省油？
卡友们可能存在一种这样的习惯，就是在下坡的时候习惯性挂空挡滑行。很多人觉得这样发动机只处于怠速状态，可以节省燃油，特别是燃油消耗量特别大的大货车。殊不知，空挡滑行会使车失去发动机的牵引力，遇到突发情况时非常危险，建议还是不要为了省油而空挡滑行。
当发动机转速达到1000转以上时，不管是否挂空挡，只要收油时发动机便会自动停止给油，当发动机转速降到1000转以下时，发动机会给油。
对于以上这类错误的节油小方法，现在仍有很多驾驶者在使用。所以，不得不提醒大家，平时只要正常驾驶和规范使用车辆，基本上燃油就是正常的工况下消耗，且省油只要坚持，就能做到哦~
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