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最后一程:珍重!虎门轮渡!


今天是2019年5月25日,

也是南沙虎门渡轮最后的工作日。

看看航拍下的虎门轮渡

(戴上耳机享用体验更佳)

来源:最新闻老友记

看着网友拍的视频,听着视频里的音乐,虽然小编也没搭过多少次,但是想想也渐渐地还真是要泪目了。就像一位老朋友,忽然告知要永别,这感觉……真是太不好受了。

今天,就是虎门轮渡服役的最后一天了,正巧是周末,不少街坊今天都借此机会带上家人和回忆,再来搭乘一次这最后一班轮渡。

而我们,也在此以此篇文章对这位老朋友说一声再见和珍重,谢谢你的奉献以及期待你的新生

MON
01

不忍告别!原来虎门渡口和这个男人脱不开关系

虎门轮渡,是中国内陆首座双层桥式汽车轮渡码头,是它,让珠江三角洲东西两岸“天堑变通途”,也是它,让南沙成为众人眼中的“黄金宝地。

老照片中,一张是1989年8月8日,虎门汽车轮渡码头胜利动工的照片,霍英东出席了动工仪式。“这是霍老先生在南沙的第一项目,两岸各只有一个码头,当时只有三艘船,每艘船可载52台车。”龙向阳告诉记者。

虎门渡轮是内陆和霍英东共同投资,2016年4月,南沙区购回所有渡轮股份。龙向阳在那时作为工作组成员进入轮渡公司工作。

此前,珠江三角洲的江门、台山、开平、恩平、新会、珠海、中山、佛山等市县和深圳、香港之间的汽车来往,都要经过广州。霍英东想,若在南沙和虎门之间开展汽车轮渡服务,两者之间的车程则将缩短40公里至120公里,从而形成珠江三角洲以及省港澳畅通无阻的交通网。

当时有不少人反对,理由是轮渡简陋容量小,是应被淘汰之物,而桥梁才是符合时代要求的。但霍英东从工程的资金时间上考量,选择搞轮渡服务,并且选择的渡船也是容量大、速度快的类型。

1991年5月6日,中国内陆首座双层桥式汽车轮渡码头——虎门大渡口正式通航。两岸码头建有双层式升降吊桥控制塔,供汽车上落,这种控制塔在中国内陆尚属首次使用。两岸的航程为15分钟。

“开通完,社会需求很大,社会需求量很大,第二年又分别在两岸新建两个码头。1992年10年,渡口就有6个码头,9条船。”龙向阳说,如今虎门渡口已经有渡轮码头9座,双层汽车渡轮11艘。

深究一下,才发现又是霍老先生的推动,

太谢谢您了,霍老先生!

MON
02

老船长:船就像我的兄弟,很不舍

温广南船长已经在虎门渡轮工作了28年,工龄与渡口同龄。

49岁的他是南沙人,驰骋于海洋曾是他的梦想,所以18岁技校毕业,就考了船舶驾驶证,之后进入广东南沙虎门渡轮有限公司工作,从三副、二副一直做到总船长。

他和12号船相伴了15年,这只船就像他兄弟。“走上这条船,就能闻到不一样的味道。“他说,他熟悉船的每一个部位,如同自己的身体。

有一次,夜间开船,海上有细小的漂浮物撞到船上,没有发出声音,没有察觉。只有温广南感觉到撞击位置可能在锚口附近位置。到岸,他就去锚口位置检查,果然如此。

夜间通宵开船往返两岸,有时会感到乏力。温广南回想其无数个夜间,都是和船上的老哥们一起度过的。“这里七八个老船长,都要退休了。”他感叹着年华逝去。

渡口停运后,他说时常会想着陪伴自己15年的12号船,“我想知道,以后它会到哪里去,我们还能不能见到它。” 温广南说。

MON
03

守护虎门渡口,守护南沙,还有他们

随着最后一班渡轮离港,见证珠江口沧桑巨变,承载一代人青春记忆的虎门渡口,真的要和大家说再见了!还有一群人,比我们更不舍和这个守护了28年的地方说再见。

他们说:最是难忘,陪你度过的漫长岁月里,我们用目光把你守望,用脚步把你丈量。

就是他们——南沙公安,日均车流4400辆次,人流1300人次,执勤警力10人次,近三年来查获防控成效32宗,抓获违法犯罪嫌疑人38人。为了渡口平安,他们从未止步,可以说南沙警队的身影,嵌在虎门渡口的日与夜。

难说再见,往昔轮渡船影汽笛声;

不说再见,南沙公安虎门渡口守卫人。

谢谢你们——南沙公安虎门渡口守卫人。

MON
04

再见了!虎门轮渡!再见了!我的爱情

28年来,虎门轮渡不仅是简单地接通了南沙东莞两地的交通,也让两岸人们的联系更加紧密了,探亲、上学、工作、做生意……更紧密的往来更是成就了不少姻缘。

虎门北栅社区的陈先生和他的二哥,都娶了番禺的姑娘。他们听说虎门渡轮要停开了,都表示对虎门渡轮深深的不舍。“虎门渡轮,见证了我的爱情。”陈先生说。

陈先生说,他前几天就看到部分公众号发出虎门渡轮停渡的消息,他还不相信,没有想到,这个让他不愉快的消息是真的。

“我1993年结婚,娶的是番禺藤滘村的姑娘。我老婆姓黄,当时她就是坐着虎门渡轮到虎门来嫁给我的,这么多年我们和她娘家人来来往往,都是走虎门渡轮过渡,这说关就关,以后老婆回娘家,就不方便了。

网络配图

“1991年,我在虎门太平一家广告公司上班,在广告公司旁边有一个卖饮料和酒水的小店,当时小黄在那个小店上班,没事的时候我总去和她搭讪。随着接触的增多,她对我有了好感。一次我送她到船上,还偷偷拉了她的手,这一拉,就拉了一辈子。

“1993年,我就娶了她,当时,我就是通过虎门渡轮,把她从珠江西岸接到珠江东岸的。

陈先生还说,他非常感谢虎门渡轮,如果当年没有虎门渡轮,番禺到虎门,绕道广州,100多公里,老婆也可能不会来虎门打工,也可能彼此不认识。“是虎门渡轮把我老婆送到身边的。

有人千里姻缘一线牵,也有人情断于此,anyway,好的坏的,都当成人生一段经历吧。

曾经的

最后,还是那句话

珍重啦虎门轮渡!后会有期!

活在南沙综合

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