汽修店：“老板，换副厂件还是原厂件？”老司机该如何应对

买车容易养车难，对于很多新手司机来说，兴高采烈的买了人生第一辆车之后，会发现：除了买车时容易被四儿子店坑一笔之外，其实在养车的道路上，还会有许许多多大大小小的坑，等着他们！

俗话说“无商不奸”，汽车售后圈也不例外。在你感叹四儿子店保养费昂贵的同时，也应该明白，“便宜可能没好货”的道理，很多车主为了省钱或者图方便，在汽车保养维修时会选择就近的汽修店进行车辆养护。汽修店以次充好的事件时有发生，没遇上黑心商家偷偷换件已经可以偷笑了，有的车主为了防止掉坑，会试图装作老司机，却在面对汽修店“老板，换副厂件还是原厂件”时不知所措，哑口无言。

到底所谓原厂件、正厂件、副厂件、拆车件的说法是怎么一回事呢？

原厂件

渠道：代工厂家→主机厂→4S店→汽配市场

使用匹配度：★★★★☆

所谓原厂件，是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的配件，一般会打上整车厂商标识及原厂零件编号，属于最纯正的汽车配件，质量标准就跟车内的原装件是一样的。而原厂件一般会由整车厂专有售后渠道（如4S店）供应，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格相对于其他渠道的配件也是最贵的。

正厂件

渠道：代工厂家→汽配市场

使用匹配度：★★★★

正厂件，是由合格的厂家生产的配件。只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证的配件都可以称为正厂件。这些汽车配件一般是由主机厂委托给经验丰富的供应商去制作，得到官方认可的供应商，生产的产品自然也算是得到了官方的保障，虽然配件上没有不会出现汽车厂家的LOGO标识，但是质量和规格还是可靠的，价格也是稍低于原厂件。

副厂件

渠道：非正规厂家/小作坊→模仿原车件→汽配市场

使用匹配度：★★

副厂件，是主机厂渠道之外的配件的统称，无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件，有时也被概括为一切假冒伪劣的统称，一般有三种不同的来源：第一种是用料和工艺参考模仿原厂，但因各种原因未得到官方认可的中小型供应商所制作的配件；第二种是套用原厂配件的规格，模仿生产的，在用料工艺上存在差异且运用自己的品牌包装的配件；最后一种则是直接高仿或者仿冒的原厂件。副厂件的来源五花八门，质量参差不齐，价格也是飘忽不定，唯一可以确定的就是质量没保障。

拆车件

渠道：原车拆除→汽配市场

使用匹配度：★★★★

拆车件是从原车拆掉的配件，多数是从事故车或者报废车拆掉的配件。如果是从较新的事故车或者换件车上拆下的，就相当于二手配件，这种的性价比相对还是较高的；但是，如果是从报废车、事故车的破损件拆下来再进行二次翻新的配件，质量就相当不靠谱，还存在一定的安全隐患和故障率。

下线件

渠道：因小瑕疵被淘汰的原厂件

使用匹配度：★★★

不少4S店和汽修店喜欢采购的下线件，因为它们一般是成色很新的原厂件，但没有正规的包装。毕竟是被淘汰的产品，所以质量和使用寿命比较难保证，可能存在某些方面的功能缺陷。

面对如此繁杂的配件品种，该怎么选才能算是“妥妥的老司机”呢？

土豪司机：去正规的4S店或者正规的授权维修店更换原厂件吧！

对于非土豪司机来说：电子类产品例如点火开关，全车锁建议买正厂；车子外观装饰件损坏，副厂的如果得到修理厂承诺合缝不影响外观，也可以选用。

总的来说：塑料件可用副厂，例如前后保险杠，轮眉饰板之类；悬挂类最好选用高品质厂家,而动力总成部分的要命关键零件还是妥妥的还是选择4S店或是专营机构的原厂零件吧！