德国加油攻略

与停车类似，在德国加油站加油也全部需要车主自己把车停好，根据需要的汽油标号取枪开油箱加油，再加油站旁的超市柜台告知加油机号后缴费。

德国加油站和国内最大的不同在于没有加油站服务人员，一切都靠DIY。德国加油站一般只有一到两名收银员。

加油站内自助设施一应俱全，加油、刷玻璃、车内清洁、洗车等都十分方便，但是所有这些设施都需要司机自己动手。

在国内由加油站工作人员加油惯了的车主可能一时会很不习惯这种方式，但在德国这种自己动手的方式十分流行，许多行业都是这种模式。

在德国，汽油种类分为Super Plus（98号汽油），Super（95号汽油），部分加油站还提供Super-E10（95号的环保汽油），柴油称为Diesel。

从租车公司提车时，请务必弄清车辆所加油的种类，这个一般会写在油箱的小门上，如没有，则在汽车使用手册和租车合同等相关信息中寻找。

不仅是越野车，德国本地的SUV、轿车都有非常大的比例是直接用柴油的，所以一定要看仔细。

德国油价普遍比国内高出不少，这是因为德国的汽油环保成本要比国内高。（简单说就是汽油，柴油提炼标准高）

除此之外，德国油价中有一部分高额税收用于供给道路建设，也是油价较高的原因。

另外说个和德国加油有关的趣事。德国边境上的警察一般对过境的私家车只是简单检查，但一定会细查大型拖车。（安全只是一个原因）

我们知道德国不收高速公路费，养路费都包含在了油价里，但许多大车的司机会在自己的车上多装两个油箱。（正常的大型拖车下方只有两个大型油箱）

这样，就可以在东欧加完廉价的油后，带货物直接穿越欧洲，中途不加油，到了目的地，在加满油开回来，甚至直接一缸油跑往返。

这种情况算是惹着了德国人，一经发现就会很严厉的惩罚这种车主。所以，我们在德国遇上的很多情况都是自动处理，但查拖车是人工排查的。

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