首批5条公交线路，通往未来科技城、三墩、临安等地
西站开站初期，将率先配套349、404、420、467、599B路5条线路，主要覆盖三墩、余杭、瓶窑、五常、闲林、临安、未来科技城等地。
鉴于目前杭州西站的列车调图及周边路网等信息尚未最终确定，杭州西站的公交线路具体信息将稍后发布，请市民乘客及时关注杭州公交官网、杭州公交官方微博、杭州公交公众号等相关信息、我们也将第一时间发布。
作为杭州最新的铁路枢纽，西站的设计让公交车站也更靠近铁路的站房。
因此，无论是坐火车到达西站，还是坐公交去换高铁，步行不仅不用绕路，距离也不长。相对大家比较熟悉的火车东站，铁路站台到公交站的距离要少几百米。
据测算，从火车到达口前往东广场的公交车站步行时间只需大约3分钟，乘客在西站只需认准“公交车”标志的箭头指引即可轻松找到公交车站。
同时，考虑到部分乘客在西广场坐公交的需求，在西站街上也设置了一个公交停靠站，乘客如有需要，可朝着“P4P5P6”标志方向出西站后直行前往。西站开通后，公交集团也将在西站到达大厅派驻志愿者，为广大乘客提供导乘服务。
西站一共配套12条线路
方便地铁无法到达的区域市民出行
包括5条线路在内，杭州西站一共将配套12条公交线路，其辐射范围为西湖区的蒋村、云谷、三墩、翠苑、转塘，余杭区的良渚、瓶窑、仓前、五常、闲林、老余杭等地，同时也设置了前往富阳银湖和临安区的旅客提供了方便。
线路主要有三个特点，一是与地铁形成互补。杭州西站配套的12条线路，旨在填补公交空白，方便那些乘坐地铁不便（如404路覆盖的老余杭，467路覆盖的闲林，420路覆盖的瓶窑等）或换乘需要绕路的区域（如349路可到达的三墩地区，234路可到达的转塘地区，592路可到达的银湖板块等）居民到达西站，公交线路走向基本与地铁3号线、19号线形成错位。
二是覆盖西站服务人群。本次规划设计的线路，辐射区域基本位于杭州城区西部和北部，距离杭州东站的距离较远。这些区域的居民，均属于未来西站的潜在客流覆盖范围，而传统市中心和城东城南区域，近期暂不考虑。
三是突出快线思维。“快速进出”是杭州西站公交配套的一大特点，在12条线路中，420、599B、234、478、592、7497路都采取“停大站、走高架”的方式进出西站，以进一步方便乘客进出站。除此之外，随着西站列车及客流的不断增加，349路还将开通同线快车到达西站，通过留石快速路西延段运行。届时，三墩、云谷一带到达西站的速度将变得更快。
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